在一个寒冷的早晨7点，我去拉车，一定是转速太高了。一个正以每小时30英里的速度，以大约60英里的速度开上我的路，我盯着他看，而不是我脚下的路。

零下1摄氏度的温度意味着轮胎的抓地力和生黑线鳕差不多，而我碰到了一片我没有注意到的覆盖着的叶子。

砰的一声，后轮翘了起来，自行车在我身下扭来扭去，突然间整个世界都颠倒了。

从各方面考虑，这是一场最好的碰撞，尤其是在自行车上。没有其他司机牵涉其中，我开得很慢。

另一件好事是它让我对这周的车有了全新的认识。

当你在评论一辆柴油车涡轮增压保时捷卡宴时，你可能会不由自主地说它的速度是如此之快，因为它的体积是如此之大，内部是多么的豪华，就像五星级酒店一样……

但你知道我现在最喜欢的是什么吗?这里太安全了。

我的头在路上摔得很重，自行车砸在了我的脚踝上，当我开车去A&E检查时，我不想在其他地方了。

但是开车是什么感觉呢?总之，棒极了。

当你放下油门的时候，你很难相信自己是在柴油车里，加速带着令人愉悦的凶猛和V8双涡轮增压的声音把你推回到座位上。

这是唯一的噪音，你必须听，因为汽车是如此精心设计，它是一样安静的老鼠，即使在高速公路上。这是一辆只要5秒钟就能达到0-60的车——考虑到它的重量超过两吨，这个速度实在是太快了。

为座舱增添宁静的是一个漂亮的全皮革内饰，一个控制中心在你的左边，看起来像它可以发射卫星，和一个典型的高规格娱乐系统的德国汽车。

这是那种你永远都不想离开的马达。它有足够的空间容纳一个五人小组，两套门柱和所有的半场橙子你可以吃。

高骑位让你感觉像公路之王——与摩托车完全相反——你感觉不可战胜。这正是我当时所需要的。

当你在汽车新闻行业工作时，经常有人问你，如果你有钱，你会买什么车，而且只能选一辆。

有几个竞争者，但卡宴非常接近榜首。

当我到达医院的时候，我已经忘记了撞车的冲击。

所以我转身回家喝了杯茶，五颗糖。