43年过去了，日本品牌已经在全球销售了2000多万款车型。原因显而易见。思域的徽章一直代表着可靠性、舒适性和物有所值。

但有一件事发生了变化，那就是造型。在21世纪初的某个时候，本田决定疯狂一下，打造出自Sinclair C5以来最具未来感的车型之一。

最新的版本在一定程度上改变了ufo式的设计，但它仍然是最引人注目的掀背车之一。

我驾驶本田最新的1.6升范围前加修剪和第一印象很好。它具有整洁的新外观造型技巧，如钢琴黑色触摸的后挡板，下保险杠和周围的车牌。虽然不是什么大事，但小小的装饰给人一种高档车的感觉。

这一主题在室内得以延续，这款顶级的车型在前门内衬上做了全真皮处理，蓝色的环境照明天窗和信息娱乐系统。座位既可爱又舒适，虽然驾驶位置太高，而且机舱看起来也很优雅。它也有一种坚不可摧的感觉，就像现代本田汽车一样。

我唯一的挑剔是过时的内部显示-速度计看起来像一个巨大的蓝色计算器。这一切都运行得很好，但稍微调整一下菜单设计就能让它跟上时代。

别再抱怨了，思域开得很好。它安静、雅致，在长途旅行中非常舒适。

引擎也令人印象深刻。1.6升的i-DTEC单位可能只有118bhp，但它有一个强大的300Nm扭矩，这使超车与加速是轻而易举的。它的官方数据是每加仑76.3英里，虽然我的右脚很重，但在长距离跑步时，我仍然能达到每加仑60英里的高度。

车的后座空间很大，加上后备箱可以容纳477升的后座空间，也可以容纳1210升的后座空间。

本田还在新款思域车型上提供了两个可选的驾驶员辅助安全包，其中一个包括车道偏离警告和盲点信息。

但这一切都是有代价的。我开的这款车售价27,085英镑，比顶级配置的Focus X内饰高出4,000英镑。

要想从人群中脱颖而出，那得花很多钱。