为你的贾瓦节省戏剧。

皇家恩菲尔德不喜欢贾瓦摩托车，朴素而简单。多年来，该品牌在印度复古市场上一直保持着不可挑战的地位，直到2018年11月贾瓦重新进入印度摩托车市场，才引发了风潮。Jawa最初的成功所带来的连锁反应甚至促使皇家恩菲尔德的首席执行官发表了一些关于这位新竞争对手的尖锐评论。在过去的一周里，随着贾瓦的引入，这场竞争又重新燃起了斗志。受到jawa昏暗的bber前景的威胁，皇家恩菲尔德公司刚刚推出了它的“自己制造”定制程序，其特色是经典350的单座变体当然是全部黑色。

没有爱情丢失了：Jawwa通过发射3个新的ModelSczech，在皇家恩菲尔德之后，在皇家恩菲尔德的皇冠之后，贾瓦去了。

皇家恩菲尔德的定制计划将只提供给购买单一座位版本的经典350。虽然该项目只在印度新德里NCR、孟买、钦奈、班加罗尔、浦那和海得拉巴等城市的141家经销商提供，但该品牌计划在未来将该项目扩大到更多经销商和车型。

经典350单座位将零售₹1.45万(2，017美元)，比₹1.94磅(2，708美元)低20%以上。当然，来自“自己制造”系列的附加配件将增加模型的管理系统更新项目(MSRP)。从皮革座套和油箱贴花/贴纸到平底鞋和合金车轮，皇家恩菲尔德的项目将提供各种螺栓配件，以个性化的一个人的经典350。

c RideApart.com/Hersteller 2020皇家恩菲尔德经典350

皇家恩菲尔德计划提供新的单座变体的水星，银和纯黑色油漆选项。一旦客户选择了他们的颜色和配件，服务中心将符合政府的标准。随着经销商的安装，所有的“自己制造”附加包括心安理得的2年保修。

除了时髦的定制选项，经典350保留了同样的346 cc风冷单人。量产约20马力和21英尺-磅的扭矩，经典350是站不到30马力的Jawa Perak的液体冷却磨机。

虽然皇家恩菲尔德发挥与单一座位经典350推出的竞争，它的建设-你自己的方式肯定倾向于定制文化的复古摩托车。我们将不得不看看贾瓦的工厂定制或皇家恩菲尔德的“自己制造”计划到底是否会引起更多的客户争论，但它看起来像是一个新的令人兴奋的篇章，在一个萌芽的竞争中。