自1964年问世以来，福特野马一直是一款双门轿车或敞篷车。这将在明年结束，届时这一标志性的铭牌将被贴在一款名为Mustang Mach-E的全电动跨界车上。虽然这款圆滑的电动汽车是福特有史以来最先进的汽车之一，但许多发烧友认为这是对野马产品线的亵渎。但变化可能是令人兴奋的，从我们所看到的大男子主义不是吗?它看起来不像一辆典型的野马——尽管它确实能带来同样程度的兴奋。

福特汽车公司(Ford Motor Company)执行董事长比尔·福特(Bill Ford)说:“在底特律首届汽车展上，亨利·福特(Henry Ford)说他正在研制一种能像闪电叉一样击中目标的东西。”这就是福特t型车。今天，福特汽车公司很自豪地推出了一款全新的汽车，它的外形像闪电一样。全新的全电动野马马赫-e。这是太快了。这很有趣。这是自由。为了新一代的野马车主。”

Mustang Mach-E是一款5人座跨界车，将有5个标准配置级别，包括后轮或全轮驱动:Select、Premium、第一版、California Route 1和GT。

该Mach-E GT将是全轮驱动，电动马达产生459马力和612磅-英尺的扭矩。福特估计加速到每小时60英里只需3.5秒。20英寸的锻造黑色完成车轮，红色制动卡钳和一个独特的格栅，GT肯定会站出来作为一些特别的东西。

福特首席产品开发和采购官豪泰堂(Hau Thai-Tang)表示:“福特野马(Mustang ma - e)全心全意地反对那种认为电动汽车只擅长降低油耗的观点。”“人们想要一辆驾驶起来很刺激、看起来很华丽、很容易适应他们生活方式的车，而野马的machi - e以无与伦比的风格实现了这一切。”

根据平衡水平，Mach-E将提供标准范围(75.7 kWh锂离子电池)或扩展范围(98.8 kWh电池)的电池组。对于后轮驱动改型的增程电池，福特估计一次充满电可以行驶300英里。在全轮驱动的情况下，这一距离估计将下降到可观的270英里。高性能GT的续航里程预计在235英里左右。

有明确的视觉线索设计，以连接mache与经典的野马造型。在mache的前面是跑着的野马小马的标志，集中在什么是格栅，如果电动mache需要一个格栅。在后面是熟悉的野马尾灯，按顺序照亮。宽敞的立场，长遮阳帽，圆滑的车顶，雕刻侧板和大胆的挡泥板，mache肯定发出高性能的氛围。

高级版和第一版的Mach-Es将是第一个进入展厅的，预定在2020年晚些时候。功能，如LED投影机大灯，全景固定玻璃屋顶，加热前座椅，环境照明，和优质的Bang &Olufsen音频系统将是标准的保费修剪。标准射程的变种将有一个255马力的动力系统，而扩大范围的型号将提高到332马力。在有限的数量，第一版将得到许多相同的功能，以及特别的标记和内部任命。

Select和California Route 1版本的Mach-E计划在2021年初到达。入门级选择将只与标准范围的电池，输出功率为255马力。另一种选择是，加州一号公路(California Route 1)只配备了增程电池和后轮驱动，输出功率为282马力。

Select和Premium trims将提供后轮或全轮驱动，而第一版和GT是专门的全轮驱动。Mach-E全轮驱动系统采用了两个电动马达，它将独立地对前轴或后轴施加扭矩，以获得在加速情况下的非凡牵引力，以及在光滑路面上更好的抓地力和操控力。

Mustang Mach-E是建立在专为电动汽车设计的全新架构上的，这表明更多的车型很快就会出现。锂离子电池组位于车轴之间，提供了更宽敞的内部空间，并保持跨界车的重心较低，以更好的操控和性能。电池是液体冷却的，在极端温度下性能更好，它们被储存在一个防水的盒子里，周围有防撞保护装置。

福特充分利用了Mach-E的电力传动系统，创造了一个宽敞的机舱，它的地板是平的，这样就能更好地利用内部空间。小屋感觉宽敞，特别是配备了可选的全景玻璃屋顶。

电动传动系统的另一个优点是没有内燃机在前面占空间。相反，mache有一个前行李箱(或frunk)，有足够的空间放置随身携带的行李。还有一个好处:前面的储物空间是可以排水的，所以可以装满去海滩或野餐的冰和饮料。

为了配合这款新型福特EV的先进性能，Mach-E将配备下一代SYNC系统，即福特的通信和信息娱乐系统。在中央仪表盘上集成了一块15.5英寸的垂直屏幕，新系统使控制变得简单和容易。唯一的硬控制输入是一个大容量拨号。

福特汽车(Ford Motor)纯电动汽车全球总监达伦•帕尔默(Darren Palmer)表示:“一旦你开始使用下一代SYNC，它就会积极地开始适应你，迅速了解你的偏好，并提出个性化建议。”如果它知道周一是锻炼日，它可以建议你去健身房;如果你每天下班后都去，它也可以建议你打电话回家。其结果是一个云连接的助手和界面，它直观、漂亮，而且由于快速的无线更新，它已经为未来做好了准备。”

随着第一款主流电动汽车的推出，福特计划建立全国最大的公共充电网络，拥有超过1.25万个充电站，预计这个数字还会增长。这代表超过35,000个充电插头，包括直流快速充电器。

尽管福特表示，新款野马(Mustang ma - e)还需要一年多的时间才能推出，但我们喜欢蓝色椭圆(Blue Oval)推出第一款主流电动汽车的方向。由于一系列的装饰体现了不同的性能和豪华程度，这样的车更有可能获得美国购车者的认可。虽然将EV跨界车标记为野马似乎有点奇怪，但mache肯定会被识别为福特，而野马的关系表明，它应该是一个巨大的成功。