在本月的《Top Gear》杂志上，我们又一次将年度大奖颁给2011年度最具价值的金属。如果这还不够，你还会发现一个免费的2012超级跑车日历。想知道谁赢了吗?下面是总编查理·特纳的几句话:欢迎来到2011 Top Gear颁奖典礼。这有点像运动会。只有汽车，没有过分热心的父母，也没有对差等生的补偿性奖励。

这是怎样的一年啊。首先，有没有哪辆车比迈凯轮更让人期待?与法拉利和458意大利站在同一起跑线上是不容易的。但如果你是英国人，一个汽油头，并有脉搏，你会禁不住钦佩迈凯轮和MP4-12C所提供的。在这本杂志中，刘易斯·汉密尔顿(Lewis Hamilton)开着他帮助定义的那辆车，带我们在阿布扎比(Abu Dhabi)进行了一次典型的温和之旅。但意大利人今年还没有享受过一顿悠长的午餐。不满足于把458 Italia的车顶拆下来，创造出一辆完美的敞篷车，来自马拉内洛的男人甚至找到时间，在礼貌的谈话中重新引入“射门刹车”这个短语。如果你对一辆四轮驱动，四人座，法拉利的舱门是否真的有用有任何挥之不去的怀疑，那就做好改装的准备吧。在意大利那个特别快的山谷的另一边，兰博基尼(Lamborghini)用其强大的Aventador重新定义了超级跑车的造型。Murcielago的继任者总是觉得在英国的道路上有点受限，所以我们把Paul Horrell派到一个大而空的国家去释放V12的全部潜力。在本期杂志中，你将会了解到澳大利亚遇到美国大使时发生了什么。

但是Top Gear的奖项不仅仅是关于表现。他们(偶尔)奖励聪明，承认汽车重新定义了他们的市场。像起亚Picanto(我们的年度廉价车)和Fisker Karma(我们的豪华车)这样的车，这两款车的性能截然不同，它们已经改变了汽车的外观。Picanto证明了韩国现在是一个不容小觑的汽车强国;菲斯克，未来没有什么可怕的。两者都传达了一个信息:汽车业的世界秩序正在迅速改变。

评选我们的年度汽车花了很多时间，喝咖啡，大喊大叫。但是，奇怪的是，当它涉及到总冠军时，音量软化成一致。行业中最固执己见的人的普遍认可是前所未闻的。这应该会让你知道2011年的TopGear车到底有多好……

享受这个问题，并得到一个真正的行动的味道