在这一年结束之前，期待已久的下一代宝马M3和M4将会面世，带来新技术和新车身风格：汽车拥有 M4 Gran Coupe的信息。2014年，M GmbH销售总监约尔格·巴特尔斯(JörgBartels) 在澳大利亚的《汽车指南》中 说： “绝对可以考虑，但没有计划制造M4 Gran Coupe。” 当时，用不足一年的汽车小生境模式来颠覆生产物流并没有意义。从那时起，由于对美国和中国标准4系Gran Coupe的需求旺盛，四门轿车，轿跑车和天窗将其余产品平均分配给了约50%的销售组合。

这就是为什么自2018年初以来，关于M型紧凑型四门轿跑车的谣言不断泛滥的原因，当它决定下一代的外形尺寸时，潜在的M4 Gran Coupe 轻易地使M3 Touring的提议黯然失色。内部枪战。”

这是第三个M-ified GC，这是在M6上出现修整然后切换到M8之后的结果。

新的M3和M4将使用两台发动机，动力更弱的是S52 3.0升双涡轮增压直列六缸发动机，产生473马力和443磅英尺的扭矩。该工厂将提供六速手动，并采用后轮驱动。在其他的发动机是新S58 3.0升双涡轮增压六缸503马力，442磅-英尺 —与新型X3 M和X4 M中的电动机相同—通过模仿当前M5的后轮驱动模式的八速自动变速器向所有车轮供电。据说M4 GC将随S58一起提供。目前尚不清楚该轿车是否还会获得S52。

工程师已经对整个4系列产品线进行了工作，以便在其与3系列产品之间留出更多的动态空间。支撑该范围的CLAR结构获得了额外的加固措施，例如前撑杆塔架，以实现更精确的转向和悬架响应。

M4阵容中最顶级的将是基于4系列GC的电池电动i4轿车，据称最强劲的内饰可以发动523 hp的功率，最大输出功率为600 lb-ft。由两个80千瓦时电池供电的电动机供电。效率更高的模型将降低输出以专注于射程，有望在WLTP周期达到373英里，超过特斯拉Model 3 Long Range 的348英里WLTP 范围。

4系列将于今年晚些时候首先作为双门轿跑车上市，然后是敞篷跑车，然后是Gran Coupe。预计M4轿跑车和敞篷车将在今年首次亮相-间谍射击者已经接受了轿跑车和敞篷车的原型测试，但M4 Gran Coupe一直在人们的视线之外，直到2022年才可能亮相。