玛莎拉蒂向4月12日去世的英国赛车手斯特林·莫斯(Stirling Moss)致敬，将其MC20测试mu子包裹在纪念迷彩中。这款中置引擎跑车将于2020年9月上市。

这是一个适当的敬意，因为摩斯在玛莎拉蒂赛车(例如250F(他称之为自己的最爱之一)，300S和著名的Tipo 61鸟笼)的行驶方向上落后了数千英里。在应用于原型的迷彩上很难添加复古风格的提示，但玛莎拉蒂很好地实现了这一目标。它在MC20的后端和轮拱上添加了赛车手的简单，醒目的红色图形。尽管车顶上有红色的三叉戟标志，但汽车的其余部分均贴有玛莎拉蒂品牌的黑白包裹。

在二级和更持久的层面上，玛莎拉蒂发布的图像使我们比以前的间谍照片更好地了解了MC20(该名称可能不会保留用于生产)。安装在早期原型机上的四个圆形尾灯已被一对看似生产受限的水平装置所取代。我们可以看到其后窗的轮廓，以及使热空气逸出发动机舱的通风口。后面板由四个销钉压住。尽管我们发现格栅低而宽，但其前端仍然相对隐蔽。

玛莎拉蒂总结道：“斯特林·莫斯爵士一定会喜欢新款MC20的。”它还重申了在赛车道上重返“领军地位”的承诺，这意味着MC20首次亮相后不久，将有可能在世界上一些最伟大的赛道上行驶平稳。它原定于5月份被掩盖，但由于的锁定措施，其发布被推迟到9月份。

到货时，MC20将为内部研发的双涡轮增压V6发动机揭幕，据称其调整后可提供600马力以上的功率。未经证实的谣言表明，混合动力车型将在生产中稍晚些时候加入阵容，功率至少为700马力。这将是玛莎拉蒂新车型的众多产品中的第一款，其中包括下一代GranTurismo(将再次产生敞篷车)，并将在电动动力总成中提供。轿跑车将在2021年到达，而跑车则应在2022年底出现。