经过几个月的努力，丰田调音师史蒂芬·帕帕达基斯终于用B58达到了神奇的四位数。

丰田调音师史蒂芬·帕帕达基斯今年开始了他的计划，目标是在2020年制造出1000马力的新型超动力发动机。但与之前的所有超跑不同的是，这款车的引擎来自宝马，而非丰田，这是一个独特的挑战。经过几个月的发展，他终于达到了神奇的四位数的标志与他的修改B58引擎。

上次我们检查帕帕达基斯时，他已经重新组装了引擎，准备把它带到动力室。这款3.0升直列六缸发动机配备了一系列新部件，包括锻造活塞、燃料棒、3d打印的一次性进气歧管，以及为适应更大的涡轮增压器而定制的排气歧管。发动机也由直接燃油喷射改为左舷燃油喷射。

把这台发动机安装到动力装置上不是件容易的事。帕帕达基斯需要制作一些转接器板，以确保所有东西都能很好地安装到dyno的输入轴上。他还必须创建一个定制的线束，使发动机可以运行在一个独立的ECU，没有汽车的其余部分。

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达到1000马力的目标并非一帆风顺。帕帕达基斯甚至在进入高升压之前，后主密封开始泄漏，所以被更换。然后，液体开始从空调里喷出来。在这之后，帕帕达基斯开始推动引擎进一步。

在一次运行中，一个未使用的直接喷射器熔化了，导致火花从头顶喷射出来。这迫使帕帕达基斯摘掉了头部，为直接注射器所在的孔安装了一些定制的塞子。第二天，他终于实现了自己的目标，将发动机的马力提高到1033马力，扭矩提高到908磅英尺，升压压力为42磅/平方英尺。

因此，如果你想知道新的Supra的引擎是否可以达到标志性的2JZ的能力，这里是你的答案。我们很好奇这台引擎会停在哪里。一辆有手动档的时间攻击超跑就好了。