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2-3方车型盘点

一、福田黑豹2方吸粪车

首先一部车好不好用，底盘、动力链占据了很大一部分，福田黑豹采用了北汽福田底盘，锐展112马力汽油发动机，符合国五排放标准，匹配5速手动变速箱，2吨前桥、3吨级别后桥，6.00-13轮胎。

它最大的优势就是蓝牌汽油车型，在一些柴油车限行或者限制柴油车上牌的一线城市也能够正常的上牌行驶。

上装配置了2立方容积的罐体，壁厚5mm，封头6mm，标配了5吨级的油泵，具备吸力大、吸程远、可以自吸自排等优势，同时标配了防溢阀、视粪窗、罐后自流口、8米吸粪管，在实际操控上有着极高的便利性与安全性。

二、福田时代3方吸粪车

同样采用了福田时代的底盘，轴距为2.85米，采用全柴88马力发动机，5速手动变速箱，700-16规格轮胎，配备了液压方向助力与油刹。

上装采用的是3.5立方容积的罐体，壁厚6mm，封头8mm，标配了SK-6水环式真空泵，可选5吨级油泵，在吸力与吸程上有更大的优势，并可自吸自排，操控起来更加便捷。

值得一提的是在罐顶配备了360度旋转吊杆，匹配了8米长的吸粪管，使得在实际操控中即便是在狭窄地域也可以灵活的控制，并且可装配液满自动报警器与吸满自停装置，在安全性上有极高的保障，避免过度吸入导致罐体爆裂的情况。

4-5方车型盘点

一、江铃顺达4方吸粪车

江铃顺达这个品牌是比较常见的，毕竟有着车辆省油与耐用的口碑，它采用了江铃顺达原厂底盘。

轴距为3.36米，动力上搭载了江铃115马力增压发动机，5速手动变速箱，7.00R16钢丝胎，在操控配置上还装备了液压方向助力、ABS防抱死系统、离合器助力。

上装采用的是容积为4立方的罐体，壁厚5mm，封头6mm，可选5吨级油泵，顶部同样配置了罐体顶吊杆，配有8米长的吸粪管，可选液满电子报警与吸满自停，真正实现简单便捷式的操控。

二、凯马4方吸粪车

凯马这个品牌大家相对会有些陌生，全名是山东凯马汽车，在轻卡与农用车生产的领域已有悠久的历史。

在底盘配置上采用了凯马原厂底盘，轴距为2.8米，可选云内或者潍柴102马力发动机，5速手动变速箱，650R-16轮胎，并且配备了方向助力、离合助力，ABS防抱死系统，在底盘与动力链上的配置可以轻松满足日常的使用。

上装采用4立方容积的罐体，壁厚5mm，封头6mm，可选5吨级油泵，罐顶同样配备了360度旋转吊杆，8米长吸粪管，可液满自动报警，吸满自停;最大的优势就是车辆可上蓝牌，在对驾驶员的门槛要求上也有一定的降低，体积小巧，更加灵活。

三、福田康瑞5方吸粪车

在底盘配置上采用了北汽福田康瑞H2车型，搭载了全柴115马力增压发动机，5速手动变速箱，7.00R16钢丝胎，带有方向盘助力、离合器助力、ABS防抱死系统，在车辆的驾驶方面更加轻松，且有稳定的基础底盘支撑。

上装是由容积5立方的罐体组成，罐体壁厚6mm，封头8mm，可选装5吨级油泵，吸力大、吸程远，标配了视粪窗、罐后自流口等，在罐顶配置了360度旋转吊杆，可吸满自停，更加的安全便捷。

四、东风多利卡5方吸粪车

采用东风多利卡D6原装底盘，轴距3.308米，动力方面可选玉柴130马力增压发动机，5速手动变速箱，7.00R16钢丝胎，带有液压方向助力，离合器助力、ABS防抱死系统等。

在底盘的稳定性与配置方面都有一定的优势，同时也是当前领域比较常见的车型。

上装采用容积为5立方的罐体，壁厚6mm，封头8mm，选装5吨油泵，在罐顶同样配有360度旋转吊杆，带有8米长的吸粪管，配有液满自动报警，吸满自停等功能，更加安全轻松的操控。

8-10方车型盘点

一、东风多利卡8方吸粪车

采用东风多利卡D7原厂底盘，动力总成搭载了玉柴150马力发动机，匹配法士特8挡手动变速箱，825R20钢丝胎，配有方向盘助力与离合器助力，ABS防抱死系统、断气刹、排气制动等，这个级别的基础底盘承重力更高，适合农村地区的路况。

上装配备了8.5立方容积的罐体，壁厚6mm，封头8mm，可选装8吨级油泵，吸力与吸程更加具有优势，罐顶配备360度可旋转吊杆，带有8米吸粪管，在工作区域的要求上也更加灵活，同时也被应用于市政养护领域的清疏工作。

二、东风御虎10方吸粪车

这款东风御虎采用东风原厂底盘，轴距3.95米，采用玉柴150马力增压发动机，匹配法士特8挡变速箱，9.00R20钢丝胎，配有方向盘液压助力、ABS防抱死系统、离合器助力，气刹等。

在载重量上有了质的提升，不过就需要上黄牌，在驾驶员的要求的门槛上有所提高。

上装采用的是容积为10.5立方的罐体，壁厚6mm，封头8mm，可选装8吨级双油泵，在吸力与吸程上更加强大，可自排自吸，在罐顶配有可360度旋转吊杆，带有8米长的吸粪管。

该种类的产品适合大型工厂、企业或者小区的作业范围，另同样被用于市政养护领域的清疏工作。