广州--中国最大的外国汽车制造商大众集团(Volkswagen Group)周四表示，预计这个全球最大的乘用车市场明年将企稳，增长率很可能持续3至4年。受经济放缓、美国--中国贸易战和新排放规则执行混乱的影响，预计今年中国汽车销量将下滑约8%，去年下降2.8%，至2810万辆--这是自上世纪90年代以来的首次下降。

在广州车展上，大众集团(VW Group)中国首席执行官斯蒂芬-沃伦斯坦(StephanWoellenstein)对路透表示：“我们预计明年将出现稳定的总体市场环境，可能会出现他补充说：“到2023年和2024年左右，中国可能会以相对较低的速度增长，直到我们回到2017年的水平。届时，我们也将看到经济持续增长。”大众汽车是今年中国表现最好的汽车制造商之一，自2018年第四季度以来推出了8款国产SUV。

10月，中国的汽车销量增长了6.7个百分点。到目前为止，中国乘用车销量同比下降1.8%，但在同期中国乘用车销量下滑12%以上。汽车制造商使中国成为推动电气化的关键战场，在产品开发中投入了数十亿美元的资金。预计到2023年，中国每年将在中国销售大约500,000辆新能源汽车，其中许多汽车将成为新的电池电动车ID系列的一部分。"我们坚信IDFamily电动汽车将是大众在中国的新大众市场汽车，"wellenstein说。两年前，该公司公布了一项计划，在2025年之前，每年在中国销售150万辆新能源汽车，其中还包括插入式混合动力车。为此，该公司建立了25亿美元的电动车辆工厂，其合作伙伴SAIC电机将拥有30万辆汽车的年产量，本月开始试生产。此外，它也在与合作伙伴FawGroup一起改造佛山的制造设施，以建造电动汽车。随着今年的支出，大众计划明年将在中国投资440亿美元。由于中国削减了EV补贴，沃勒恩斯坦说，政府需要以其他方式鼓励该部门，例如不限制在拥挤的大型城市购买电动汽车，并在大城市为电动汽车车主提供比汽油汽车所允许的更多的驾驶天数。