在美国和世界各地，将电动汽车作为主流豪华/性能汽车的特斯拉公司(Tesla)，已经推出了一辆看起来像是皮卡的汽车。只是不像你见过的皮卡。在参加他所有产品发布会的数千名狂热粉丝的嘘声和叫喊声中，埃隆·马斯克(ElonMusk)登上了他位于加州霍桑(Hawthorne)的舞台。设施，在那里他制造从火箭飞船到巨大的掘进机，并从他的想法，小卡车可以是什么。

不，那不是日内瓦车展上的概念车，也不是设计学生画的，甚至也不是儿童画的卡车。据我们所知，鉴于马斯克公认的幽默感，网络卡车应该与世界上的F-150竞争。在这个防弹衣下(更多的是关于这一点)，完全电动的塞多乐实际上有一些强大的卡车证书。它将有三种型号：单机RWD：250英里范围，0-606.5秒，最高时速110英里，有效载荷3500磅，两种等级7500磅，价格39，900美元，生产后期-2021双马达AWD：300英里，0-60秒，最高时速120英里/小时，有效载荷3500磅，拖车额定10，000磅，价格：49，900美元，生产开始晚-2021年Tri汽车AWD：500英里范围，0-60 2.9秒，最高时速130英里，有效载荷3500磅，拖车评级14，000磅，价格69，900美元，生产开始后期-2022英里范围：500英里范围，0-60 2.9秒，最高时速130英里，有效载荷3500磅。

卡车床--是的，里面有张开着的床--长6.5英尺，足够让特斯拉工程师驾驶的电动ATV。是的，显然有特斯拉ATV。在我们看到的卡车的床上有一个坚硬的托诺盖。床内外有100立方英尺的可锁储藏室，如果你数一下特斯拉称之为“拱顶”、“躯干”和“帆柱”的话。整件事骑在一个标准的自适应空气悬架，提高或降低越野，在公路上或一个新的和聪明的“对接模式”，它提高了前面，降低了后方。在对接模式下，你可以滑出一个坡道，装载像特斯拉ATV这样的东西。这些平板的身体面板是由防弹的“30倍，超硬，冷轧特斯拉不锈钢”，将阻止9毫米子弹(具体来说，这是一个9毫米，全金属夹克，115粒，10米)。马斯克播放了一段慢镜头，视频中子弹从身体上散开，但尽管人群的鼓励，他自己也没有开枪。“这是加利福尼亚，”那个也卖火焰喷射器的人说。这种玻璃并不是防弹的，而是被称为“特斯拉装甲玻璃”，用来阻止设计师FranzvonHolzhausen抛出的一个棒球大小的钢球。它阻止了它，但玻璃在这个过程中破碎了。卡车长231.7英寸，宽79.8英寸，高75.0英寸。里面有六个座位。特斯拉(Tesla)的官方说法是：“赛博卡车的设计宗旨是要有卡车的效用和跑车的性能。这款车的制造方式是耐用、多用途和有能力的，无论是在公路上还是在越野车上都有着出色的性能。”所有这些听起来都很棒。但这种形状是市场、买家和我自己的眼球必须适应的东西。谁知道这需要多长时间？