不可否认的是，在雨中骑着洒在头盔上的第一雨的甜美气息是有史以来最幸福的感觉之一。然而，当你通勤到办公室时，尤其是当你携带电子设备时，季风骑行不是很有趣。不管时机如何，倾盆大雨都会迅速改变骑在道路上的动力，我们就像车手一样需要意识到它的影响。

以下是五个提示：“您将帮助您在季风期间成为更安全、更负责任的骑手：

提前计划你的路线：

印度的城市常常挤满了人，甚至连绵绵的雨也给（大多数）城市带来了大量的僵局。提前规划到您的目的地是非常有用的，因为它有助于最大限度地减少风险，并通过避免交通堵塞节省时间。

耐磨防雨装置：

风帆夹克和雨裤的组合有效地发挥了作用。适当的雨骑装备也可在市场上买到，事实上，更舒适和万无一失的乘坐你的季风。避免更深颜色的装备，因为它不容易被发现在下雨，因为缺乏对比，阴天带来。

缓慢稳定：

你的生命比冒险和超速更重要。坚持左车道，并保持你的前照灯在任何时候打开。保持两辆车的距离能给你充足的反应时间，以防前面的车辆出问题。此外，自行车需要更长的距离在潮湿的条件下刹车比在干燥。你也可以跟踪车辆在前面已经涉水的轮胎轨道，这样你就可以通过观察你前面的车辆的行为来了解路面的起伏。

在制动或加速时小心：

给油门和刹车输入时要非常小心。特别是在第一次下雨后，雨水往往会与路面漏油和燃油混合，使路面变得很滑，不要像在干燥时那样让自行车倾斜，这样轮胎就能与路面有更广泛的接触。加速和减速逐渐，因为在潮湿的道路上滑动的倾向要比在干燥的路面上高得多。保持跟踪所有车辆在你的前面和周围，当你使用刹车，使用前面的刹车逐步-不要只是猛击他们。建议同时使用前后制动器，并采取同等措施。另外，当你刹车或换车道时，要注意后视镜，看看后面是什么。由于能见度低，你身后的车辆可能不容易看到你刹车或换车道。总是采取措施，如在雨中航行时使用指标。有ABS使制动在潮湿或惊慌制动时安全得多。

Wade通过第一齿轮中的水：

如果你不可避免地被淹没的道路，保持摩托车在第一档，骑与一个稳定的油门和不换档。当你涉水时，尽量保持发动机稳定转速，因为突然变化的油门输入可能会导致水被吸进你的引擎，因为背压的变化。用你的脚也平衡。避免使用覆盖引擎的超大泥瓣。大多数通勤摩托车都有风冷发动机，这阻碍了空气流向发动机，使其容易过热。用一个规则大小的挡泥板挡泥板，这应该做得很好。