独特的迷彩包身灵感来自该品牌具有历史意义的Eldorado单座汽车的油漆，该汽车于1958年在Moza的摩斯车轮处首次亮相。涂装于5月13日揭幕，因为Moss于1956年的这一天他以玛莎拉蒂250F赢得摩纳哥大奖赛，这是他描述为“他的最爱”的汽车。

玛莎拉蒂表示，已选择MC20原型佩戴摩斯风格的制服，因为该型号标志着该品牌打算在MC12超级跑车在国际上获得成功之后重返赛车界。

该公司表示，这将是限量版MC12的“自然进化”，这是最后一款佩戴玛莎拉蒂科西(Meserati Corse)徽章的车型，并已确认将与MC20一起“重返赛车界”。

去年11月，玛莎拉蒂开始在基于Alfa Romeo 4C的开发m子上在公共道路上测试该汽车的动力总成，但最新照片中的汽车似乎已具备可用于生产的车身。基于Alfa的机器用于容纳“玛莎拉蒂完全开发和制造的新动力总成”，这是该公司正在开发的新型发动机中的第一款。

该公司尚未确认将于今年晚些时候推出的这款汽车的任何技术细节，尽管人们普遍认为它是2014年Alfieri概念车的量产版，并承诺于2018年投入生产。前置引擎的2 + 2双门轿跑车，而测试m子似乎是中置引擎的两人座。

该动力总成没有细节，尽管玛莎拉蒂最近发布了更新的业务计划的细节时说，它正在升级摩德纳生产线，以适应汽车的“电动动力总成”。它可能是某种形式的混合动力单元，但我们也希望看到全电动版本。