使用硬路肩作为车道的智能高速公路数量的增加，凸显了英国司机中令人担忧的趋势。

一项新的研究发现，许多司机在被迫靠边停车时，都不知道该怎么办。

英国皇家飞行俱乐部开展的这项研究显示，超过一半(52%)的受访者不知道智能高速公路上有“紧急避难区”。

每隔2.5公里就有一个避难区，因为智能高速公路上没有永久性的硬肩膀，所以在紧急情况下，比如出故障时，可以在这里停车。

但是，除非是紧急情况，或者司机生病、休息、上厕所、打电话或给婴儿换尿布，否则不应该使用这些设备。

调查还发现，三分之二的司机不知道停车后该做什么，也不知道重新进入高速公路的最安全方式。

绝大多数受访者错误地认为，他们应该等待交通间隙，然后尽快加速到高速公路的速度。

相反，开车的人应该联系英格兰高速公路，他们会关闭车道或减慢附近的交通，让你安全地重新加入。

未来三年，英国将投资30亿英镑升级现有的高速公路，使之成为智能高速公路，通过这些升级，道路网络已经增加了超过472英里的额外车道容量。

智能高速公路的特点是避难区，没有永久性的硬肩，也有头顶上显示车道关闭和变速限制的台架。

英国皇家飞行俱乐部总工程师大卫·比兹利说:“司机们必须了解如何以及何时使用紧急避难区，这样他们才不会将自己和其他道路使用者的安全置于危险之中。”

“车辆应驶近停机坪上的指示标志，然后乘客应从乘客侧离开车辆。

“每个人都应该站在栅栏后面，使用路边紧急电话与英格兰高速公路代表通话。

他说:“驾驶与一般情况一样，但驾驶人必须留意当时的车速限制，并留意是否有红色的“x”字，表示道路已封闭，在这种情况下驾驶会触犯法例。”