我们之前已经说过：法拉利是王牌，当谈到产品保密和隐藏他们的测试骡子对狗仔队。当我们出乎意料的时候，法拉利放弃了一辆全新的超级跑车，再次打破了互联网。

遇到罗马，一辆3.9升前中引擎的V8-2-2跑车以意大利首都命名.法拉利声称，新的超级跑车融合永恒的设计与无与伦比的驾驶动力学。大惊小怪的原因如下：

第一件事，安装的方式下的斜罩是3.9升涡轮增压V8冲出612 ps(比Portofino多12 ps)和760 Nm的扭曲。更惊人的是法拉利决定将这些数字与8速DCT直接从SF 90的后方。如果你已经在搜索数字，0-100公里每小时上升3.4秒，200公里每小时显示在9.3秒内。只要你有眼镜蛇，320公里的时速是完全可行的。

2670毫米，罗马和波托菲诺的轴距相同，但前者的足迹比加州的继承者小。这也导致干重为1472kg，使其大约比Portoffino轻75kg。

因此，我们这里不仅有一辆更快和更轻的汽车，还有另一辆法拉利，它有一种独特的设计语言，可以追溯到过去时代的一些大牌。罗马的特点是一个干净的设计与流动的线条和冲洗门把手。侧面轮廓是我们最喜欢的角度为新的跃马，这辆车看起来绝对令人惊叹的长罩和一个顽固的后方（提示：捷豹F-Type）。

这座小屋是来自最近种植的菲萨斯的新鲜空气。整体布局新颖，对前乘员有差异化..一些亮点包括一个新的方向盘（装有拨动和马尼蒂诺），三个显示器（仪器集群，肖像中心显示器和乘客显示器），以及一个自动齿轮选择器，看起来有点像门移动器。

法拉利仍然保持着更多的细节和价格，但罗马的目标包括阿斯顿马丁前锋和梅赛德斯-AMG GT。罗马也是今年从马拉内洛首次亮相的第五个模式，仅次于F8三支球队、F8三支蜘蛛队、812支GTS队和1000 PSSF90斯特拉代尔队。对于一个利基汽车制造商来说，这是相当多的，更别提像法拉利这样的超级跑车制造商了。