对于第一出动的城市主战消防车来说，一次带上6名消防战士并不是什么过分的要求，因此在欧洲，整车制造商在生产消防车底盘时都会将双排座驾驶室作为最主要的产品提供给上装厂，而全新FMX Crew Cab的出现，则为消防队提供了新的选择。

作为一款全新开发的驾驶室，沃尔沃卡车外观首席设计师Ismail Ovacik表示全新沃尔沃FMX系列旨在将敏捷性和耐用性进行完美结合。在侧门的设计上，前后两扇车门的并不处于同一水平线上，更低的后门方便后排的消防队员迅速上下车进行灭火战斗。

后排脚踏板可选翻折机构，当拉开车门时，踏板自动落下，同时照明灯点亮，在黑暗中也能保证乘员不会踏空。

对于离地间隙更高的FMX 4x4全驱底盘，后排踏板则直接向下延伸一级，便于登车

全新FMX前大灯采用了标志性的V字造型，在照明灯具的选择上，有LED与卤素灯两种选择。两种大灯在外形上有明显区别，卤素大灯体积更大。

D11K将作为全新FMX Crew Cab双排驾驶室的主要动力来源，排量11升的直列六缸柴油发动机有330、380、430与460马力可供选择，排放均达到严苛的欧6标准，I-Shift沃尔沃12档手自一体变速箱则负责传递动力。

全新FMX Crew Cab双排驾驶室底盘有4x2与4x4两种驱动形式，沃尔沃卡车将升级后的动态转向系统作为标配引入车型。后桥悬挂根据用户需要提供传统的抛物线钢板与空气弹簧两种选择。

全新FMX Crew Cab驾驶室地板采用可水洗的材质，易于清洁。车门边的把手采用橙黄色涂装，在各种光线条件下都方便辨识。后排可以选装独立的空调系统，即便在炎热的夏天也能为全副武装的消防队员带来凉爽。

在图片中所展示的全新FMX Crew Cab驾驶室提供的是后排对坐的带空呼支架座椅，但沃尔沃卡车可根据用户选择提供后座单排的座椅布置形式，定制化的选择保证满足客户的所有需求。

标配的液晶仪表首次出现在全新FMX Crew Cab里面。考虑到消防车在中控台操作区域将有许多功能化的改动，全新FMX Crew Cab保留了许多改装预留格，包括在中控台与头顶上方的储物格区域。