第一眼看上去依旧是重汽HOWO系列轻卡非常经典的外观设计，有很高的辨识度，不同之处在于这款车为了保证有更好的通过性，采用的是窄体版驾驶室，整车外廓尺寸为5480x2150x2500mm。

驾驶室顶部两边都布置有示廓灯，夜晚行车上路时，可以更好的提醒其他道路参与者注意，进一步提升行车安全性。

单块后视镜再加上一块照地镜是早些年轻卡上常见的设计风格，虽然面积小，但是车身的通过性更强，更方便走街串巷，可以避免在一些狭窄道路上蹭坏后视镜。

中网部分依旧是非常经典的两层内凹式进气格栅，灯组采用的是立体组合式设计，但是并没有带LED日行灯，雾灯则单独布置在下方保险杠两端。

侧面线条依然是熟悉的味道，“豪沃系列”特有的拉花，另外这款车的上装虽然是3米3的小货箱，但是总质量4495kg，整备质量为2135kg，额定载质量和和普通的4米2轻卡相差无几。

这款HOWO悍将轻卡的轴距为2800mm，短轴距更方便走街串巷，货箱尺寸为：3300x1900x400mm，更适合于一些对货箱容积要求不高，但对于承载力要求比较高的货物。

让卡友省心之处在于这款车自带龙门架，可以防止行驶中发生因捆扎不好，货物冲撞驾驶室后方等危险情况，不需要买车之后再花钱加装了。

底盘配置很强悍 不比4米2轻卡差

虽然这款车采用的是小货箱，但是底盘配置非常强悍，和4米2标载车型相差无几。动力方面，这款车搭载的是云内YN27CRE10发动机，2.672L排量，最大输出功率85kW，最大116马力，在1600-2600转时，可爆发最大扭矩305N.m。

与之匹配的变速箱为万里扬WLY6G40 6挡变速箱，最大可输入扭矩为400N.m，头挡速比为5.32，最高挡6挡速比为0.77，并且变速箱壳体采用的是铝合金材质。

1.5吨前桥，搭配8片板簧设计，前后桥都采用的是多片簧设计，前桥采用的是鼓式制动。

后桥为2.5吨级后桥，速比为5.125，搭配了9+6片板簧，大速比可以保证在起步时有充足的动力输出，并且后桥带有制动间隙自动调整装置。

整车采用的都是6.50R16规格的轮胎，相比普通的4米2车型，轮胎直径小一些。

油箱容积为80L，为了降低车辆自重，同样采用的是铝合金材质。除此之外，车辆的前后下防护也都采用的是轻量化设计。