一辆辉煌的法拉利250 GTO，将成为有史以来最有价值的汽车拍卖，当它在锤下3千5百万英镑。

1962年的ModelRoad赛车获得了4.45亿美元的估值，但预计在8月份拍卖将超过拍卖。

作为由法拉利建造的250GTO模型的36个例子中的一个，它被认为是由著名的意大利字幕制作的"最美丽的"模型。

法拉利为250 GTO配备了3升V12发动机，它的发展超过每小时300英里，使它的时速为0-60英里/小时，时间为6.1秒，最高时速超过174英里/小时。

250GTOS以其强大的赛车血统而闻名，这种特殊的模式在1962年可追溯至1962年。

它赢得了1962年意大利国家GT锦标赛和9个与它的第一个拥有者-车手在一起的比赛。

在20世纪60年代的一系列事件中，电机保持原有的发动机、变速箱和后轴-ARIS对于任何赛车都是如此。

这也是1964年至"系列II"规格的4250GTOS中的一个，在工厂完成了法拉利的工作。

该汽车自2000年以来一直由其现任所有者持有，据说是一款用于大型法拉利收藏家的"圣杯"电机。

8月24日至25日，它被设定为在加利福尼亚与RmSotheby一起在加州的铁锤下行驶。

它甚至不需要满足它的预期价值，才能成为最昂贵的拍卖车。

目前，有史以来最有价值的汽车是1962年的另一辆250 GTO，2014年法拉利的售价为2900万英镑。

世界上最有价值的汽车的头衔目前也是由一辆法拉利250 GTO持有，本月早些时候一款1963年银车型私下销售，售价为5.2亿英镑。

RM Sothe bys汽车专家谢尔比？迈尔斯（ShelbyMyers）表示：“由于随后技术和安全法规的演变，GTO基本上是最终真正的道路赛车手，标志着一个司机真正脏手的时代的结束。

“这是你可以在车库停车的最后一辆车，开车到赛道，赢得比赛，然后开车回家。”

“这是在新千年首次公开发售GTO的第三次。”