四轮驱动，2.0升涡轮增压舱盖，很可能会打勾“是的，这辆车可以满足我的需求”。但是在将来，大众R车型-快速，令人兴奋，令人讨厌的性能车型-看起来将完全不同。

因为它将是电动的。大众集团董事会成员尤尔根·斯塔克曼(JürgenStackmann)向TopGear.com证实，尽管大众R表现臂的未来充满活力，但也将“走向电动化”。

他说：“ R的未来需要并且将会是电动的。” “我们仍在致力于两年半前开始的工作，虽然激动人心，但显然还不是电气化的，但今后的工作将会并且将会实现电气化。”

他指出了途锐R的最新亮相 -第一辆带有混合动力总成的R徽章大众汽车模型​​。Stackmann指出，无论R品牌是全电动汽车，还是另一个“内部”品牌都在这个世界的特斯拉上占有一席之地，“有待观察”。

为了让您对潜在性能有一些了解，即将到来的混合动力途锐R与3.0升涡轮增压V6汽油发动机(336bhp)配合，后备箱中装有14.1kWh锂离子电池，可为提供额外130bhp功率的电动机提供动力。大众汽车的总功率为456bhp。可敬的，毫无疑问。

当然，大众汽车一直用其开创性的ID R(如上图所示，好像您需要提醒的那样)来狂喜地打破天下的所有记录，而这种飞船的技术无疑将影响并为未来的R徽章公路车提供信息。

但是，我们还有一段路要走。同时，我们承诺'有关R的更多故事可能会让您感到惊讶和惊奇”。“很明显，我很高兴将R的消息带入下一代，比我以前说的要强大，” Stackmann补充说。