不具备金杯T32的载重量，所以这也是T32真正存在的意义;接下来带大家了解一下金杯T32作为一款进化版的车型到底有哪些特长。

小海狮X30

当前华晨鑫源小海狮X30的指导售价区间是3.58-4.68万元，可选1.3L与1.5L自然吸气汽油发动机。

其中2019款1.5L车型满足国六排放标准，其在外观及内饰上同样具备家族式设计，拥有BMW式的设计元素使它在微面市场上成为一股清流，也是金杯T32的“前身”。

品牌介绍

金杯T32车型是华晨鑫源旗下T系列微卡中的一款车型，华晨汽车集团与东方鑫源控股有限公司早于2008年开始合作，当时作为华晨南方基地的重要组成部分。

东方鑫源全面担当华晨微车战略的布局与实现，全程负责金杯海星系列微车的生产、市场、销售等工作，金杯海星早于2011年底就在国内创立1000个销售和服务网点，产品远销巴西、阿尔及利亚等40多个国家与地区。

车型介绍

这是一部金杯T32加长舒适版车型，搭载1.5L汽油发动机，拥有109马力，最大功率80KW，峰值扭矩为105Nm,匹配5速手动变速箱，驱动方式为中置后驱，采用麦弗逊式独立前悬架，纵置钢板弹簧非独立后悬架，配备了电动转向助力系统。

采用前盘式后鼓刹的制动类型，整备质量为1260kg,这样一系列的配置放置在一部双排微卡上面，使它成为既能拉货又能载人的全能车型。

外观介绍

既然说是小海狮X30的进化版本，所以在前脸的设计造型上两车的相似度还是较高的，类似宝马的双肾进气格栅，中间搭配华晨金杯的大车标，使它成为最亮眼的一颗星。

大灯的造型向上扬起十分的凌厉，并且近光灯部分配备有透镜，具备高低调节的功能，全系标配前雾灯，不得不说华晨金杯品牌的微卡在灯光配置上还是毫不含糊的。

前保险杠部分少了霸气的底包围，但是在总体造型上还是占优的，很多人选择金杯T32就是看中他的外观造型十分抢眼具有品牌辨识度，虽然是一部拉货的车子，但是颜值部分还是不能少的。

金杯T32的整车尺寸为5335X1680X2030mm,车身的侧面可以看出平直的腰线贯穿整个驾驶室部分，门把手与门镜采用与车身同颜色的设计，坚韧平直的腰线搭配鼓起的轮眉，给人一种踏实厚重的感觉。

钢圈的轮毂在微卡车型中是标配，只要是结实耐用就好了。

金杯T32的货箱底部配备了锚点，为固定货物与帆布绳索提供可靠的紧固支点，整个货箱被反光条所包裹，货箱尾部的两角也配备了橡胶垫，在保护栏板的同时也确保了栏板开关时的缓冲作用。

货箱的尺寸为2510X1580X420mm;全车的栏板均支持放倒，在货箱的尾部也配备了两个上车踏板，其余与市面上的微卡车型无异。

内饰介绍

金杯T32的内饰设计可以说是与小海狮X30基本一致了，也是在向家用轿车的内饰设计靠拢，中控台采用蓝色的色调，并加以仿木纹饰板进行装饰，虽然整体都是以硬塑料为主，饰板的触感也一般，但是在视觉效果上具备很大的冲击力。

三幅式的方向盘样式较为淳朴，并未配备多功能按键，所以拍照发朋友圈可能会被误认为是一部微面，方向盘的两侧配备了防滑纹理，手感一般般，冬天会感觉凉飕飕的，后期可以自行加装方向盘套。

转向助力系统在舒适性上有配备，但是标准型等低配车型也是缺失的一项配置，而且该车也是属于微卡车型中安全气囊缺失的其中一款。

仪表盘采用双圆筒的设计，在设计样式上指针底盘的分布也有些像宝马，采用时速表在左、转速表在右的设计，读数清晰鲜明在信息显示上还是比较完善的，使得驾驶人读取信息的时候毫无压力。

中控台的分布设计上极为简洁，中控屏是可以自己选装的配置，支持听歌、倒车影响这些简单的功能，下方是空调控制面板，可以明显的看出是以旋钮式为主，在控制便捷度上可以说是极高的。

中央地台是直通的，在平时需要放置小物品的时候还是很方便的，前提是得确保日常的驾驶安全。

后排的空间蛮大的，坐垫的软硬度适中，虽然不会像坐在小板凳上一样，但是舒适度也不是很高的，毕竟这是一部微卡，主要功能还是需要体现在拉货上，平时不坐人的情况下可以放置一些杂物，比如说装卸货所需要用到的小板车，绳索之类的物品。

驾乘感受

金杯T32的大梁采用的是九横二纵的结构，后桥六块钢板，单车承重量达650KG，冷轧成型独立货箱，这些配置可以看出它在拉货方面上绝对是把好手。

在动力上1.5L搭配5速手动变速箱这个组合很是顺畅，配备了电子助力在原地打方向都很轻松，相比没有助力的版本，要是在窄路调头的时候就很是费力了。

底盘的调教更偏向于载重，所以在舒适性上做出了牺牲，即使是在坎坷路面上七弯八拐它也是很从容的应对，四平八稳的使你信心十足。

在空车状态下路感回馈很清晰的，有个小石子都能感受的出来，后排只能临时的坐人不适合长途乘坐，腰酸背痛是常态，总的来说这部小微卡用起来还是非常不错的，外形又好看开起来也很灵窍。