丰田推出了2021西耶娜上周，最新的面包车接收21 日 -century改造。

我们已经将Sienna的功能可用性与其最接近的竞争对手Chrysler Pacifica和Honda Odyssey进行了比较。扰流板警报：他们都有很多杯座。

丰田尚未发布Sienna的所有规格，因此现在说它如何堆积在室内空间还为时过早。

从小型货车的土地出发，针对那些与家庭卡车运输相关的经验仅限于您姑姑10岁的起亚塞多纳(Kia Sedona)偶尔骑车的人：事情已经完全失控了。在这种类型的鼎盛时期制造小型货车的品牌已经退出了游戏。那些站在那里的人参加了军备竞赛，没有人在谈论裁军。当丰田本周推出第四代2021 Sienna时，该汽车制造商推出了其最新武器：具有25英寸滑动空间和内置腿托的第二排船长椅子。内置脚托的汽车很少。203,545美元的迈巴赫S650就是其中之一。明白我们的意思吗?完全失控。

第二排座位并不是微型货车战争中唯一激战的地方，尽管如果我们保持追踪的话，克莱斯勒Pacifica和本田奥德赛(西耶娜最新，最好的竞争对手)都没有折叠式的无背长椅。Pacifica在座位部门的主要火炮是其Stow'n Go系统，该系统的后排都折叠成地板上的井，以形成完全平坦的装载面。本田的座椅创新技术是第二排，机长的椅子可以侧向滑动，使它们可以彼此相邻放置或位于机舱的相对两侧，并在它们之间具有过道(或可移动的扶手/跳跃座椅)。