它由6.4升V-8发动机提供动力，可产生450马力和450 lb-ft的扭矩。

392概念车安装在带有37英寸泥泞地形轮胎的2英寸举升套件上。

吉普(Jeep)嫉妒福特野马(Ford Bronco)的注意力，这已经不是什么秘密了。现在，吉普(Jeep)试图在福特野马(Bronco)即将发布的那一天宣布推出6.4升V-8驱动的牧马人Rubicon概念，以吸引福特的注意力。被揭示。为什么现在是V-8牧马人?因为它正试图提升其即将成为竞争对手的能力。Bronco发射时不太可能具有V-8动力。

吉普汽车表示，客户一直在要求V-8牧马人已有一段时间了，吉普汽车的负责人吉姆·莫里森(Jim Morrison)表示，这一概念证明了有能力实现这一目标。对于它的价值，道奇只是将Hellcat增压V-8挤入了杜兰戈三排SUV。

为了将坚固的V-8装入牧马人，吉普不得不升级发动机支架并修改车架。八缸发动机是FCA的392 Hemi，这是6.4升(392立方英寸)的V-8，可产生450马力和450 lb-ft的扭矩。吉普声称，Rubicon 392概念车可以在不到五秒钟的时间内从零加速到60英里/小时，并且它具有双模式排气系统，可以应对一些令人讨厌的V-8隆隆声。

392概念车还具有越野拨叉，以支持包括Dana 44轴在内的巨大动力总成，全时两速分动箱，电子前后锁定差速器以及带有升级版Fox减震器的两英寸举升机。甚至更大的是37英寸重的泥地轮胎，而这还不是全部。它还配备了Rubicon的岩石栏杆，钢制保险杠和一个Warn绞车。所有这些升级都允许13.3英寸的离地间隙，51.6度的进近角，29.5度的越区过渡和40.1度的离开角。