法国政府已承诺投入80亿欧元(合71亿英镑)，以帮助该国汽车工业在大流行后恢复健康。

作为救援计划的一部分，10亿欧元(8.9亿英镑)将用于鼓励电动汽车的采用，其中包括高达7000欧元(6230英镑)的赠款。总统马克龙(Emmanuel Macron)政府致力于保持法国在电动汽车发展方面的领先地位，并计划在2025年之前在国内生产100万辆“清洁汽车”。

在拜访法国北部的法雷奥工厂时，马克龙谈到将国内汽车生产“重新定位”。他确认，雷诺汽车和法国领先的汽车制造商PSA集团将与法国能源供应商道达尔合作开发电动汽车电池，并将继续在法国集中生产，以换取经济援助。

英国广播公司新闻社引述马克龙的话说：“我们需要一个鼓舞人心的目标：通过在未来五年内每年将电动汽车和混合动力汽车的产量提高到一百万辆，使法国成为欧洲清洁车辆的最大生产国。”

希望对消费者的新的经济激励措施-包括为那些换购污染较小的车辆提供3000欧元(2670英镑)的补贴-将有助于快速销售自大流行开始以来一直滞留在经销商处的约40万辆汽车。

价格低于45,000欧元(40,000英镑)的电动汽车现在有资格获得7000欧元(6230英镑)的资助，而之前的费用为6000欧元(5340英镑)。插电式混合动力汽车买家只要能行驶31英里的电力并花费不到50,000欧元(44,500英镑)，就可以申请2000欧元(1780英镑)的补贴。

修订后的电动汽车激励措施-自6月1日起生效，一直持续到12月31日-在放宽收入要求之后，现在适用于75%的法国家庭。

大流行对法国的汽车业造成了特别严重的影响，由于经销商关闭和客户留在家中，四月份新车销量下降了89%。政府已介入补贴该行业约25万名工人的薪水。

马克龙还宣布，政府将不会向挣扎雷诺的公司提供50亿欧元(合45亿英镑)的贷款，除非该公司的管理层与工会代表讨论了其员工队伍和工厂的未来。谈判定于周五结束，据报道该制造商计划在2024年之前裁员5000人，削减慢速销售车型并可能关闭部分工厂。