雷诺透露了今年早些时候公开的Clio Hybrid和Captur Plug-In Hybrid的价格和规格，现在可以订购。该型号是该品牌最新“ E-Tech”电动版本的首批产品。

去年推出的带有传统汽油和柴油发动机的Clio得益于“全混合动力”系统-对经过验证的并行混合动力系统进行的创新设计。雷诺声称该技术已获得约150项专利的保护。现在即可订购，价格从Play修剪的19,595英镑到完全装载的Launch Edition的22,095英镑。

它基于“ F1启发” 多模式无离合器自动变速箱，用于同时控制或自然控制高压吸气发电机与自然吸气的1.6升汽油发动机和两个电动机。电池是相对较小的1.2kWh电池组，这意味着汽车的重量仅比同等的Clio柴油重10kg。

Clio Hybrid的总输出功率为138bhp，可在9.9秒内完成0-62mph的速度，并达到113mph的速度。电动机仅产生高达151lb ft的扭矩，而起动发电机则产生37 lb ft的助力。雷诺表示，扭矩有助于它在6.9秒内达到50-75英里/小时的速度。

每个变体的官方CO2排放均低于100g / km，综合燃油经济性为64.2mpg。我t可花费高达80%的时间在电动模式在城市道路上，并能够在旅行最多38英里每小时没有发动机运转。

顾名思义，Captur插电式混合动力车使用可充电市电的9.8kWh电池，为 具有两个电动机的相同1.6升发动机提供动力，输出功率为158bhp。

在 MINI COUNTRYMAN SE库珀混合动力从30495£处于S版形式竞争对手的成本。但是，它通过 仅排放33g / km的二氧化碳，将其纳入10%的实物受益税范围并承诺最高188mpg 来抵消初始购买价格。

在纯EV模式下，较大的电池可以以84英里/小时的速度转换到30英里的纯电动范围。0-60英里/小时的处理时间为10.1秒，最高速度为108英里/小时。多种驾驶模式功能，包括节省电池以供旅途中使用的模式，以及运动模式，利用两种电源实现更快的响应。

Captur PHEV标配了国内和2型充电电缆，还配备了BP Chargemaster的免费7kW家庭壁挂式充电器，可以在三个小时内将其从空到充满。通过雷诺应用程序对汽车的气候系统进行预调节也是标准配置，尽管主要的折衷方案是将行李箱的行李箱容积从455升减少至379升。