Twisted是总部位于英国的路虎改装专家，已将其服务转向为长期服务的Land RoverDefender电气化-不是新的，而是任何上一代车型。

Twisted转换在美国有售，那里将有一个特别的限量版，称为California。

北美规格防御者将提供三种鲜艳的颜色，高端价格超过20万美元。

作为新技术的早期采用者，往往会付出高昂的代价，当将其改装成旧车时，也是如此。虽然许多人会看到经典的Land Rover Defender的EV版本的吸引力(该车型最后一次于1997年在美国销售)，但很少有人能够以185,000美元的底价进行考虑。对于那些有能力的人来说，这是一次难得的机会，可以驾驶最新的零排放动力总成来驾驶经典车型。

大型汽车制造商为制造电动汽车而进行的努力表明，制造电动汽车非常困难，而将动力总成包装到现有车型中的挑战却越来越大。Twisted是一家总部设在英国的成熟的路虎调谐器，在弗吉尼亚州设有分支机构。英国的生意兴隆。Twisted花了相当于1000万美元的价格购买了240名最终后卫，以进行转换。

在大西洋的这一侧，Twisted的美国分支机构已经在经典的Land Rover中提供了6.2升GM V-8。现在，与荷兰公司Plower共同开发的零排放EV版本正朝着相反的方向发展。Twisted NAS-E使用移植的电动动力总成，将提供214-hp和320-hp的输出。

该安装使用单个电动机，该电动机通过Land Rover现有的四轮驱动系统进行驱动。不再有传统的变速箱，考虑到电动机能够从低速产生峰值扭矩的能力，这种变速箱将是多余的。Twisted声称功率较小的变速箱为280 lb-ft扭矩，强力变速箱为339 lb-ft。但是改装后的陆虎将保留可选的高档和低档传动装置，以帮助在低速越野时最大程度地进行控制。