与2020年相比，2021年款的价格相差700美元。至于最昂贵的规格，根据通用汽车管理局的数据，配备长箱，四轮驱动和2.8升Duramax涡轮增压柴油机的Denali Crew驾驶室为49,625美元。确实，高端卡车品牌对2021车型年Canyon进行了全面变革。 这些更改之一涵盖了以前称为“全地形”的越野装饰。现在称为AT4，此规格标配了固特异牧马人DuraTrac橡胶鞋和铝制轮毂，Eaton G80后差速器，带山坡下降控制装置的四轮驱动器以及红色拖车钩。 旨在吸引那些“过着积极的生活方式”的人

据负责人邓肯·阿尔德雷德(Duncan Aldred)称，Canyon AT4试图做与Sierra AT4相同的事情。到目前为止，它的目标是通过3.6升V6或2.8升涡轮增压柴油发电厂“吸引来自GMC外部的新客户”。

较小的规格仍然依赖于2.5升DOHC四缸磨机，该磨机具有VVT和200马力(203 PS)的抽头功率。它本身并不是一个坏引擎，但是如果您打算与Canyon一起牵引，它就不会出现在您的清单上，因为它在4.4k rpm时仅具有191磅-英尺(259 Nm)的扭矩。

在另一个与此相关的注释中，您是否听说过通用汽车在温兹维尔装配厂投资10亿美元下一代卡车将在哪里生产?其中5亿美元将用于科罗拉多和峡谷的生产。预计两者都将在2023年推出。

为适应即将离任的底盘的演变，传闻2023年雪佛兰Colorado和GMC Canyon将改用L3B四缸涡轮增压器作为唯一发动机选择。在Silverado 1500中，2.7升“ Tripower”在1,500 rpm时可输出310马力(314 PS)和348磅英尺(471 Nm)。