汽车信息娱乐系统太烂了。在现代汽车中使用触摸屏，通常感觉更像是与自动取款机或顽固的喷墨打印机进行交互，而不是使用设计精良、以消费者为中心的产品。这些粗糙、不动情的操作系统可能就像在工业工厂机器人的家里一样，但在更大的世界里--人们使用不断改进的智能手机操作系统--这些几乎没有设计的系统就会失效。

不过，智能手机公司来拯救汽车信息娱乐。谷歌(Google)和苹果(Apple)都在努力将其市场领先的智能手机操作系统带到汽车上，最终将带来大型应用程序生态系统、良好的语音识别、流畅的滚动和动画，以及您的汽车仪表板上的漂亮设计。通过将智能手机的优势与汽车硬件相结合，人们希望能够更容易、更安全、更友好地满足你的汽车计算需求。

最近，我们亲眼目睹了其中之一--Android汽车，谷歌进军汽车信息娱乐系统领域。这款应用程序实际上从3月份就已经面世，但它还需要很长一段时间才能找到一款运行Lollipopor或更高版本的手机(简单部分)和一款兼容的汽车(不多)。

Android汽车的界面是专门为汽车仪表板设计的。谷歌与美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)等政府机构合作，设计了一个符合最佳驾驶时计算安全实践的界面。其结果是用户界面不会从Android的手机版本继承任何东西(在技术上)。它包括更大的触控目标，更大的文本设计为“可浏览”，重点是语音命令，以及总体上大大简化了界面。

不过，Android自动布局像普通的Androiday一样，状态栏位于屏幕顶部，显示电话“SWI-Fi或蜂窝接收、电池水平和时间”。导航栏位于底部，但是标准的系统范围内的Android功能像Back、Home和最近的应用程序都已被删除。相反，导航栏列出了Android自动界面中的实际"应用程序"-从左到右，它们是Google地图、电话、概述、媒体和汽车。没有应用程序抽屉、设置或下拉通知面板。还有两大功能：没有导航栏图标-语音搜索和消息。

我们提到，您可以为介质和消息安装第三方应用程序，但这是您允许安装的所有应用程序。AndroidAuto仅支持这两种类型的第三方应用程序，而应用程序开发人员甚至不能自己编写自己的UI。它们只能插入到Google的内置音乐或消息界面。这意味着你在上面看到的子弹点是android自动功能的整体。

在屏幕的左侧，有时会有一个带有可点击向上和向下箭头的滚动条。在我们的触摸屏配备的现代奏鸣曲中，感觉真的没有必要，但并非所有的安卓汽车都必须有触摸屏，而ad-pad或旋转控件也是选项。安卓汽车还以其他几种方式与汽车的硬件集成在一起。它可以与几个方向盘按钮一起工作，并且可以访问一些汽车的传感器。

其中安卓汽车真正的亮点就是设计和用户界面。这里的材料设计在这里得到了充分的效果，有大胆的色彩和卡片。甚至有一个黑暗主题的"夜间模式"在日落时自动踢。底部的导航栏意味着您可以在单个点击中获得Android自动的每一个功能--对库存系统的重大改进，这通常需要两个到三个的水龙头才能到达任何地方（打回/回家，然后是应用程序抽屉，然后是应用程序）。所有的一切都是逻辑上的："现在做一些事情"按钮都是前端和中心，导航抽屉里有更复杂的动作。虽然在股票信息娱乐系统上滚动是一种幻灯片，但它是指它在AndroidAuto上偶尔不定向的一点，它是一个（相对）平滑的过程。总体来说，这是一款非常好的应用，将智能手机的设计理念应用于信息娱乐系统，Clunky信息娱乐系统。