美国顶级齿轮公司主持人达克斯·谢泼德的爱车已不是什么秘密。他刚刚在柯南上谈论他的700马力别克路虎旅行车，他曾出现在“摩托趋势”(MotorTrend)上，炫耀他的车库。不过，谢泼德对汽车的痴迷远不止他拥有的东西。

谢泼德对我们说：“我喜欢所有的车。”“我想不出.嗯，那不是真的。我不想在40年代以前开什么车，但我最喜欢你放的汽油。我喜欢摩托车。我真的喜欢越野，我喜欢古典汽车；我觉得我对古典汽车有一种折中的品味。我一般喜欢开一辆没有别人认为酷的车，然后让它变酷。”

这是谢泼德的汽车哲学的关键宗旨：什么都是神圣的。任何东西都能在性能、外观和舒适性方面得到改善。作为他的修复模式“67林肯大陆塞丹斯”，他没有问题扯上一个经典的东西来制造一些很酷的东西。

"我不可逆的号码匹配，或者原始的油漆，或者任何那该死的东西，"谢泼德说."从80年代起我有很多喜欢的电影，但我不在17英寸的天顶电视上看它们。我在一台78英寸的电视上看它们。虽然他们仍然是我最喜欢的，但我想让汽车停下来，加速转弯。我不想让汽车受到任何伸展的影响。我可能会把任何汽车都弄脏了。"

“大陆”无疑是最著名的一个例子，他曾出演过他2012年的热门影片“奔跑”。它的旧梅尔462立方英寸V-8已经很久没有了，取而代之的是一个700马力注入燃料的福特赛车箱马达，它在我们的停车场放置了大量的橡胶，当他离开大楼。大车轮，盘管悬挂，和威尔伍德刹车周围的建设。

他在密歇根州长大，并不是从700马力的汽车开始的，尽管他和他的母亲都曾在通用汽车公司工作过。谢泼德的第一辆车是一辆‘76年的庞蒂亚克卡塔利娜，他花了400美元买的，因为它便宜，它有一个大块，不久，它被替换为’84野马。

“在高中时，我有一个‘84野马GT，我把引擎拿出来，重建它，并做了所有的事情，在那辆车，因为我是坏了。”我在每辆车上都做了所有的事情，直到大约15年前我开始赚钱，但越来越少。那时，汽车持续了几个星期。我的84野马，我在92年买的。七岁了，已经是个糟糕的家伙了。乘客座，焊缝断了，到处都是。加热器芯在里面熄灭了，已经六年了。一切都是。该死的电击被击中了。“

动力来自

谢泼德仍然努力在自己的汽车上工作，但有了全职的演艺生涯和全职父亲的职业生涯，他偶尔也会雇佣“火车头车库”的共同主持人--幸运·科斯塔(Lucky Costa)。

"我在想我做的最后一件事，"谢泼德说."我把转子和垫都放在我的E63车站货车上。我想这是我做的最后一件事。"

噢，是的，谢泼德也喜欢马车。他的梅赛德斯-AMG E 63与‘94的道路主人共享空间，尽管别克制造了更多的动力从其增压雪佛兰LSAV-8板条箱马达。

“我非常喜欢马车，”他说。“事实上，我觉得这些年来我还能多买两三辆车。有那么多好车。即使在超级跑车的世界里，我也喜欢刹车。我对法拉利FF非常感兴趣，而且我很高兴转售的价值不那么高，因为它让我觉得它在某一时刻是有可能的。我想我主要喜欢那些速度快的尴尬、奇怪的东西。而且我喜欢速度快的轿车。”

就像任何一个好的汽车男一样，他对这五辆车、五辆摩托车、四个越野玩具、一辆变形车和两辆拖车都不满意，他们把他的圣克拉丽塔农场乱扔在地上。他已经盯上了几个人，甚至有计划把他们全部安置起来。

“我并不是所有的人都开车，”他说。“我很生气，我没有把所有的车，但我是积极的，每周查看我必须购买的新车。”我现在有几个人在绕圈子。我继续回去。我一直在看05年，06年宾利大陆GTS，因为它们是免费的。他们自由了。它们大约是新产品的十分之一。没有英里的W-12双涡轮和全轮驱动大众的东西。我想，‘我应该拥有这个东西。只要走70英里的土路就行了，谁在乎呢？所有这些，比如CL 55和CL 63，那些AMG，那些也是免费的。你可以在没有里程的青少年时期买到这些东西。“

尽管他每天都在修理，但还是有车让他想回到电梯下面。

“我真的，真的想建造，”他继续说，“是68到72岁的布莱泽，长途旅行的布莱泽。这是我真的，真的想要的。不过，在我的内心深处，我想要一些文明的东西，让我的妻子来驾驶它。但我想，基本上，当我全家都在外面去一家餐馆，邓纳餐厅(Duner‘s Diner)时，我想要一辆沙丘计程车，它穿过沙丘大约20英里。我真的很想那样。”

“我正越来越多地考虑建造一个‘94号B形木’，但有三个踏板，是的。这两个是我最想要做的，但我目前的问题是，我没有空间容纳所有这些东西。我们一直在建造一座新房子，我正在那里建造一个谷仓。所以，这应该会为可能再建一到两座建筑打开闸门。

“它甚至不会那么大。当我说‘谷仓’的时候，我用”谷仓“这个词玩得又快又松。它看起来像个谷仓，但里面可能有五辆车，也许有八辆摩托车。好吧，有了电梯，大概有六辆车。”

除了Blazer，你可以打赌未来的构建将包括更多的越野的东西。除了以前拥有一辆3级巴哈车外，谢泼德还把他目前收藏的1，000马力双涡轮增压LS3沙轨计算在内。

他说：“我喜欢的是，在国外，入境壁垒要便宜得多。”“去做一个轨道日总是，谁在运行轨道？而Glamis，Ocotillo，Gorman，你只是出现，整个地方都是你的，没有规则，我喜欢这一切。所以只是越野的方便。我也喜欢它有一个第三维度，所以它不仅是转弯和加速，刹车，但我喜欢有跳跃作为一个方面，它变得多维。

“我太幸运了，”他继续说。“我已经开了一大堆屎，在一堆不同的轨道上，但我不认为有任何司机的感觉比沙丘。在沙丘的顶部，然后下降，在那里转弯和刹车，并保持前端的光。发生了这么多事。太刺激了。我觉得它几乎把其他东西都吹走了。”.

当然，沙丘也是谢泼德最大的残骸所在。

"不是一个大教堂，"说."多次离开轨道，但并没有以巨大的方式造成任何损坏。我真的没有。我曾经有一次刮胡刀。这可能是唯一的事。我在沙丘上的剃刀上结束了。我们把所有的控制臂都扯掉了，但是我们不得不把它拖回去。剃刀必须处于倒退状态。前端没有任何东西。但对，我想这是我唯一的残骸。"

他还躺在摩托车上，这在肩关节手术中结束了，但这并没有让他骑自行车。

“Jethro遇到他时问我的第一个问题是：‘你为什么骑自行车？’”他说。“我想，‘很简单：400磅以下和200马力。你在哪里能找到这种动力与重量的比率？”

"同样，我对自行车的热爱是，与越野一样，你不能摧毁一个。我有一辆(Suzuki)GSX-R履带自行车10年。现在我有一辆(雅马哈)R1履带自行车。从来没有更换过衬垫。我每隔3,000英里做一次换油。你可以只在13,000转/分的速度下驾驶他们，他们“很好”。就像轨道车一样，你总是把屎都放出来。轮胎，刹车，所有这些东西，但是一辆摩托车，伙计，没有更好的Bang。而且，你不能在摩托车上花费25万，你知道吗？我超级喜欢Ducatis。就像一辆法拉利，要20万。太疯狂了。"

在公路上，越野，甚至在摩托车上，由达克斯·谢泼德、罗布·科德雷德和杰德罗·博文登主演的“美国顶级齿轮”将于明年春天首映，仅限于“摩托趋势”应用程序。