ura歌(Acura)–本田在美国开展大部分业务的豪华车–已经推出了第二代TLX“运动轿车”，而我们小子却不愿在这里出售它。

标准版TLX现在将在美国提供2.0升涡轮增压四缸发动机，产生272bhp和280lb ft的扭矩，但这是我们真正感兴趣的S型(如上图)。

明年春季到货时，Type S将首次亮相，这是一辆由Acura独家生产的全新3.0升涡轮增压V6，该车型是为现代NSX混合动力总成工作的人们开发的。

到目前为止，我们还没有任何具体的功率数据，但是我们确实知道Type S也将获得Ac歌出色地命名的Super Handling All-Wheel Drive(SH-AWD)系统，该系统可以将高达70%的扭矩传递给后轮，发动机产生的动力将通过10速自动变速箱发送。另外，NSX的制动系统将用于停止物体。

看起来也很漂亮，不是吗?在美国进行设计，工程，开发和制造，即使标准的TLX也是吸引人的东西，但是加上扰流板，前分离器，后扩散器和四出口排气装置，Type S看起来绝对是超大型的。

所有新的TLX都将在完全原始的平台上构建-在这里不与Civic或Accord共享-基本模型的起价在30,000美元左右。对于S型来说，这在价格上意味着什么尚待观察。

尽管如此，我们希望在英国这里提供那种选择...