当第一批起亚灵魂于2005年抵达时，这款四四方方的掀背车外观无疑是一件事。15年后，日产魔方和ScionxB都没有出现，但灵魂战士却是车轮上的最后一个烤面包机。不过，烤面包机并不是造型的灵感。不，这比那要奇怪得多--这辆车代表的是一只戴着背包的野猪。(没关系，我就让那个人和你一起坐一会儿。)

我从来不记得花时间在第一代起亚灵魂，但我有一个最近的一个作为租车的时候。不管你是想称它为掀背车还是跨界车，它实际上都是一种实惠、实用的交通工具。如果你全神贯注于保持你的动力的话，开车甚至会很有趣。因此，我期待着尝试新的，第三代灵魂，特别是因为我们将使用的路线涉及一些相当好的道路在东部圣地亚哥县。

这是一个全新的起亚灵魂设计的模型年2020年。这个形状是明确无误的，但是有一些线索可以区分它。在前面，起亚的“虎鼻”已经移动到大下格栅，这有助于强调新的，斜视LED大灯。尾灯团簇是一个三维回旋镖形状，包裹在身体周围，每个瞄准一个后轮。旧车有曲线，新的有跨越面板折痕和一些其他造型技巧，帮助打破一些新灵魂的视觉质量。这是否有效取决于修剪的水平和眼睛的眼睛。根据磁带测量，在165.2英寸(4，196毫米)现在是2.2英寸(56毫米)，与1.2英寸(30毫米)的轴距。(宽度和高度保持不变，分别为70.9英寸/1，800毫米和63.0英寸/1，600毫米)。另一方面，它的重量确实要轻一点，从2，802磅-3，036磅(1，271公斤-1，377公斤)之间的82磅-196磅(37千克-89公斤)轻，再次取决于修剪。

这种增长的主要好处是货物容量大大增加--24.2立方英尺(685升)，增加了28%。否则，内部保持相同的大小，尽管你坐得比以前高一点。这是一个相当时髦的小屋，无论你选择什么装饰水平；起亚指的是音乐时，它被称为汽车灵魂，所以灵魂自夸的内部情绪照明，将脉冲或改变颜色的时候，你的曲调。我必须承认，无论是我还是我的驱动伙伴都无法解决如何利用这一特性，其中包括名为“嘿！哟！”的模式。还有“午夜之城”还有一些我仍然后悔的事。起亚的信息娱乐系统是比较好的系统之一，尤其是在市场的这一端。它以苹果CarPlay和AndroidAuto为标准。

可悲的是，虽然酒店大堂停着一辆亮绿色的灵魂电动车，但我们离电动版还很近：起亚说，到今年夏天晚些时候，它还没有完全准备好谈论或让我们去看那辆车。同时，还有两台四缸发动机可供选择。大多数将得到自然吸气2.0L。它生产147马力(111千瓦)和132磅英尺(179海里)，甚至可以配备六速手动--尽管你更有可能遇到“智能变量变速器”。这是一个CVT，但就像以往一样，它的编程感觉是有离散的齿轮比。很明显，当车内的圆锥体或橡皮筋在做他们的事情时，人们不会买一直坐着的汽车，但这让我很恼火，因为有些人对原来的雪佛兰伏特(ChevyVolt)有时可以作为并行混合动力车工作感到恼火。

(手册只在LX TRIM中提供，这意味着它是最便宜的灵魂，售价为17，490美元-增加了1，000美元的MY2019。它的效率也比CVT低一些，在25/31/27英里城市/高速公路/加在一起，而且完全没有驾驶辅助设备。)

发动机的另一个选择是涡轮增压，直接喷射1.6L，它只有一个七速双离合器变速箱，只有在GT线修剪。它散发出一种非常不同的感觉，远比交叉更热的掀背车。悬架已经调整，刹车是一个英寸大的周围，以配合汽车的201马力(150千瓦)和195磅英尺(264海里)。这个灵魂肯定想跳舞，更强大的引擎旋转，和方向盘桨换档，让你选择真正的齿轮与一个手指的轻击。不过，公平的警告：用力驾驶，你将无法达到环保局规定的里程数(27/32/29英里)。

在$27，490，1.6L涡轮比其他范围要昂贵得多；事实上，它的价格和电力输出比大众高尔夫GTI更接近。但它配备了设备，包括10.25英寸触摸屏信息娱乐系统、无线电话充电和完整的ADAS套件(自适应巡航、车道保持、行人检测的自动紧急制动、盲点监视器和提醒显示器)。