对于纯粹主义者而言，宝马可能会感到震惊，他们花费了大量精力来平移当前的M5的全轮驱动系统。一份未经证实的报告称，该公司的下一代运动轿车有望最早在2024年首次亮相，可能会获得全电动动力总成。

我们强调目前尚无官方文件，并且该报告应使用X7大小的盐。拥有揭露准确内幕信息技巧的记者乔治·凯彻(Georg Kacher)从匿名消息人士那里获悉，慕尼黑的决策者正在评估是否要发布电动版M5，其动力输出为1,005马力，由三个电动机组成(两个背面和一个前面)和一个135千瓦时的锂离子电池组。如果这个配置听起来很熟悉，那可能是因为2019年悄然推出的基于5系列的Power原型机也使用了三个电机，尽管其输出功率为711马力。就背景而言，2020 M5 (如图)在比赛中订购时提供617匹马。

规格表列出了从零时速到62 mph的2.9秒冲刺，最大射程435英里，以及400伏快速充电。据知情人士透露，宝马将在生产后期使用800伏系统对汽车进行升级。如果推出，电动5将成为宝马的旗舰电气化之一，因为松散预览独立的范围，一流的模型视觉m下的概念已经涉嫌被砍掉。

“宝马是电动汽车领域的后起之秀，不幸的是，这同样适用于自动驾驶。从中期来看，我们唯一稳定的竞争优势是行驶，操纵和抓地力。但是，到目前为止，最大的挑战是成本，这是为什么董事会将计划的光环车埋了呢?” M的研发团队成员对《汽车》杂志说。

对电动汽车不感兴趣的爱好者不会完全不走运。据报道，M5的标准版将配备由V8和一对电动机组成的汽油-电动插电式混合动力总成。该系统(将与X8 M共享)将向四个车轮发送约750马力。

宝马甚至还没有公布目前的M5的改版版本(尽管透露了5系)，所以现在就其替换进行记录还为时过早。而且，请记住，四年内可能会发生很多变化。即使谣言在撰写时是准确的，宝马仍然有足够的时间拉动公司的手刹并拉180。但是，其M部门将需要采取一定程度的电气化措施，以遵守法规的允许方面，尤其是在在欧洲和中国，所以看到下一代M5随插即用，我们毫不奇怪。