保时捷宣布了2021保时捷911系列的一些更新，包括为所有变体而不仅仅是基础Carrera引入了手动变速箱选项。

这家德国跑车制造商在本周发表的一份声明中表示，现在将为Carrera S和Carrera 4 S 提供七速手动变速器作为免费选择，同时继续提供八速双离合器PDK。自动为标准。

手动选件包括Sport Chrono套件，该套件包括降档时的自动转速匹配，以及带有后部机械差速锁的保时捷扭矩矢量控制。该技术在新款911 Turbo S上首次亮相后，还引入了新的轮胎温度指示器。

保时捷表示，在0-100公里/小时的冲刺中，带手动变速箱的Carrera S耗时4.2秒。这意味着它比自动版本要慢一些(Sport Chrono套件为3.5秒)，但是显然，对于渴望实现最大程度人机交互的铁杆和传统驾驶爱好者来说，手册将是他们的首选。对于Carrera S，该手册还减轻了车辆35kg的重量。

“使用导航数据，它可以计算出接下来三公里的最佳加速和减速值，并通过发动机，PDK和制动系统激活它们。电子副驾驶员会自动考虑转弯和坡度，并根据需要限制速度。驾驶员可以随时单独定义最大速度。”

因此，尽管保时捷始终试图避免进入类似自动驾驶的功能领域，但至少您仍然可以设置自己喜欢的速度。它考虑了交通状况，并使用雷达和视频传感器进行监视和相应调整。同时，Smartlift功能是保时捷的鼻托，只需按一下按钮即可抬起前端，以清除减速带等。

其他一些新选择包括灵感来自原始930 911 Turbo的皮革内饰套件，以及重量减轻4千克的新型轻质隔音窗户。还推出了新的Python Green外部颜色选项。