雪佛兰已经确认了其新款C8 Corvette Stingray的欧洲规格细节，这将是该车型67年历史中的首款以右驾形式正式出售的Corvette。

C8将于2021年下半年进入欧洲经销处，将以双门轿跑车和敞篷车面市，分别为81,700英镑和87,110英镑。此处出售的所有型号均将标配Z51性能套件和高度指定的2LT内饰。

这意味着所有欧洲汽车都将在基本规格美国汽车上进行许多硬件升级，包括手动可调悬架，更大的制动盘，电子限滑差速器，更短的轴比，高性能排气系统，米其林Pilot Sport 4S轮胎和空气动力学增强的大包围套件。

安装的其他标准设备包括平视显示器，数据记录器，卫星导航，14扬声器的Bose音响系统，后置摄像头“后视镜”和加热通风的座椅。

首批抵达的轻型护卫舰将是限量版的Launch Edition汽车，它将配备电磁驾驶控制系统和定制的设计细节，使它们与标准模型区分开来。

新型C8采用中置发动机布局，这是克尔维特(Corvette)的首次装备，旨在与保时捷和法拉利等欧洲竞争对手抗衡。

自1953年推出两人座的原始版本以来，Corvettes一直采用前置引擎，后轮驱动布局-但是，新C8机器中的495bhp 6.2升V8首次安装在驱动程序后面。

雪佛兰母公司通用汽车公司总裁马克·雷乌斯(Mark Reuss)在去年的发布会上表示：“传统的前置引擎汽车达到了性能极限，因此必须采用新的布局。” 他补充说：“就舒适性和娱乐性而言，它的外观和感觉仍然像是克尔维特，但是驾驶性能比克尔维特历史上的任何车辆都要好。”

新机器的入门级版本被称为Stingray，恢复了1963年首次使用的徽章，并且能够在不到三秒的时间内覆盖0-60mph的时速，使其成为迄今最快的基础级Corvette。随之而来的是更强大的变体。

改用中置引擎布局后，新车型的长度增加了137mm至4630mm，轴距延长至2723mm。它的宽度为1933毫米，比以前的C7型号宽56毫米，尽管在1234毫米时略低。新的Corvette重量为1527公斤，比以前增加了166公斤。

在保留一些熟悉的设计提示的同时，新的Corvette由于采用了新的布局而具有更“全球”的外观，并与最近的两座McLaren和Ferrari赛车相呼应。雪佛兰声称更“以驾驶员为中心”的内部设计，较短的引擎盖带来了更大的视野。

1953年推出时，原始的克尔维特(Corvette)凭借其轻巧的玻璃纤维车身和两座座舱，成为了在美国道路上占主导地位的庞然大物的惊人替代品。Zora Arkus-Duntov被认为是Corvette的“父亲”，长期以来一直在推动中型引擎布局，但是虽然制造了多个原型，但这是第一个进行改版的量产版本。

为了强调该开关，C8 Corvette配备了玻璃罩以突出其发动机，与以前的型号相比，其输出功率提高了40马力。它还产生了470lb ft的扭矩，比以前增加了10lb ft。