即将在中国进行的北京汽车 ArcFox迷你EV测试的第一批Spy Shots。它是ArcFox-1 City Car Concept的量产版本，尽管带有车顶。ArcFox是BJEV在新的电动汽车品牌，在电动汽车的北京汽车工业公司(BAIC)的划分，通常所知道的北京车展。

ArcFox-1将于2017年投放中国市场。它长3米多，将配备40hp的发动机，续航约200公里，最高时速为120 km / h。包括补贴在内，它将花费10万元人民币或15,800美元。将会有两个座位的版本，如照片中的汽车，以及一个四个座位的版本。

ArcFox-1与BJEV正在开发的另一款电动微型汽车密切相关，该电动汽车也将于明年推出并以北汽品牌销售。它将更便宜，更基本并且更面向家庭。具有相同基础的两辆截然不同的汽车–最佳平台共享。

内部有些令人失望。一堆便宜的塑料，一块廉价的仪表板和一个中间的迷你吊舱。eh

概念车的内部看起来好多了，实际上已经准备好生产了，车轮和木质顶盖除外。他们为什么不去这个破折号呢?

看看那里的收音机是如何集成的!让我们希望并祈祷这仅适用于测试车，而量产车将至少具有适当的立体声。

ArcFox-1的设计有一个有趣的故事。

封闭式ArcFox-1与2015 北京汽车展的概念紧密相关。EX的车顶为气泡型，稍小一些。反过来，EX则基于意大利的Tazzari Zero电动迷你车。

在我发布有关EX的帖子后，Tazzari通过电子邮件与我联系，他们有些奇怪地说道：“机上的双安全气囊应该在2016年末推出”。而且，仅此而已。我很感兴趣，我写信要求提供更多有关他们与北汽合作的信息，只是想得到一个简短的答复：“我们目前不愿透露任何信息”。我再次联系他们，但什么也没听到。