在雪佛兰克尔维特仍有望为右手驾驶，即使它与其他变体发展的危机期间被暂停。

欧洲通用汽车公司昨晚发布的媒体警报已经确认，新款雪佛兰克尔维特仍将以右驾方式提供。

克尔维特将首次在主生产线上以右驾方式制造，这是铭牌历史上的第一次。

希望，对于澳大利亚球迷来说，唯一的问题是何时将其运抵当地的陈列室以及花费多少。

CarAdvice了解到，其价格将在12万至14万美元之间，加上公路成本，具体取决于货币波动。

如先前报道，该计划将在新的通用汽车专用车(GMSV)网络下，出售工厂生产的右驾Corvette和本地转换的右驾雪佛兰Silverado皮卡。

霍顿停业后，尽管与底特律和霍顿特种汽车公司就其澳大利亚业务的未来继续进行谈判-该品牌已于今年年底退休，但CarAdvice仍未做出任何决定，也未签署任何协议。

尽管来自欧洲通用汽车公司的媒体公告没有详细介绍右舵Corvette，但预计该光环跑车将在英国，日本以及澳大利亚提供。

上个月，CarAdvice报告说，右驾克尔维特(Corvette)有被取消或推迟的风险，并且有不能将其带到澳大利亚的危险，因为在危机期间，这种和其他变体的开发已经暂停。

当时，一份来自美国的报告(基于通用汽车内部机密文件的泄露副本)称，通用汽车负责项目管理的执行总监米歇尔·布劳恩(Michelle Braun)最近发出了总括性订单，暂停了所有未来的汽车和卡车开发，包括护卫舰”。

尽管停工只是暂时的，但了解该计划的人士告诉CarAdvice，“雪佛兰克尔维特”几乎没有机会按原计划于2021年上半年抵达澳大利亚- 如果将其推迟，可能根本不会发生优先级队列。

然而，自那以后，CarAdvice被告知通用汽车从未放弃将“ Corvette”以右驾方式带到澳大利亚的承诺，但其时机取决于所提议的GMSV网络的建立速度。

CarAdvice已被告知底特律希望在进入GMSV计划之前与Holden经销商网络最终确定补偿方案。