所以我们知道新款宝马M5是个野兽，但现在是我们第一次看到它在世界上最标志性的赛道上展开，纽博格林。

宝马F90 M5的动力是双涡轮4.4升V8，使592马力(600 Ps)，并配对八速自动变速器。

最新巴伐利亚超级轿车的最大亮点是使用可配置的全轮驱动系统，使M5能够提供比以前更完整的包。

尽管采用了全轮驱动系统，但由于采用了ClaR结构，新款F90M5比上一代车型（40kg/88lbs）稍轻。0-62mph（100km/h）为3.4秒，最高速度限制为155mph（250km/h）。选择可选的M驱动器的封装和顶部速度限制器，F90M5能够达到190mph（306km/h）的平坦。

在过去的几年里，纽伯格林圈圈的趋势爆发了，引起了人们对他们的重要性的质疑--有时甚至是他们的合法性。

运动汽车的独立测试被认为是NurburgringLapTime更值得信赖的来源之一，拥有相同的司机ChristianGebhardt，将最新的金属通过他们的步伐放在标志性的赛道上..

随着盖哈特的车轮，新宝马F90 M5设法完成了一圈的纽伯格林在7分钟38秒，这是一个例外的汽车如此沉重。根据非官方的圈时数据，之前的F10代M5在7：55左右运行在同一轨道上，比新型号慢了17秒。