在汽车经销商和再营销公司在封锁后飞出街区之后，二手车价格可能会出现与去年5月类似的“市场修正”。

HPI的估值主管Derren Martin今天上午(7月16日)对AM表示，二手车领域的复苏步伐给他“留下了深刻的印象”，市场已经实现了预期标准的95%的销量。 。

马丁说，再营销商和零售商快速适应新的交易环境的能力(尤其是通过在线销售)已经实现了三到五个月未见的交易量。

但是，正如Cap HPI的数据显示，某些细分市场(城市汽车(12.7%)，超小型汽车(8.4%)和中低档汽车(6.1%))实现了可观的价值增长，他警告说，价格似乎已经开始调整。

第HPI章按车辆细分的二手车估价数据马丁说：“以英镑计，这些增值幅度可能不大，但以百分比计，这些增幅是不可持续的。”

“我们从去年的市场调整中看到了复苏，并在今年有了一个良好的开端，随后随着解除封锁而获得了可喜的回报。

“我认为9月份二手车市场的价格将再次调整。”

马丁说，随着休假的临近，人们预计“不愿以高价购买”，冗余的增加可能引发消费者信心下降。

在禁运期后，遭受物流后遗症困扰的部门的供应量增加，预计也将在未来几周内影响车辆价值。

马丁坚称，二手车行业仍然“稳健”，并且由于经销商在锁定期间的行动而处于一个特别强劲的时期。

他说：“作为一个整体，我认为整个行业都传达了不要降低二手车价格的信息，这使零售商在6月初市场和需求回升时处于有利地位。”

“这真是一次奇妙的尝试，比我们许多人预期的要好。如果您现在无法从二手车销售中获利，我不确定您是否会成功。”

全国汽车拍卖协会(NAMA)本周表示，禁售后强劲的销量和不断上涨的价格为拍卖行提供了支撑。

尽管实体拍卖会与其他非必要零售商一起于6月15日重新开放，但大多数拍卖行仍将继续专注于在线销售，而在线销售仍然非常强劲。

NAMA成员期望该行业在未来几周内表现良好。

特别是，对NAMA最新调查做出回应的拍卖商中，有超过50%的拍卖商表示，预计到7月份，使用三年或更久的旧车的交易量将增加。

NAMA负责人Louise Wallis当价格上涨时，大多数拍卖行都认为汽车的平均年龄以及平均行驶里程不会发生重大变化。

NAMA负责人路易丝·沃利斯(Louise Wallis)表示：“尽管面临重大外部挑战，汽车拍卖行业仍看到了许多积极趋势。

“目前的数量几乎处于锁定前的水平，并且拍卖师对三年以上的车辆尤其乐观。

“随着新车销量的逐渐回升，已失效的公司车和零件交换的增加将支持可能保持强劲势头的拍卖量。”