迈凯轮的标志性‘长尾’故事继续与新的600 LT，动力600 PS 3.8升双涡轮V8发动机。它在英国的价格是185，500英镑与税收，这一数字包括纯迈凯轮车主赛道日经验与司机培训。

无论是标志性的F1 GTR‘长尾’以及已经著名的675 LT作为灵感的600 LT，这是一种汽车制造，在两条道路以及赛道。

“迈凯轮600 LT是20多年来第四辆‘长尾’迈凯轮。迈凯轮F1 GTR‘长尾’开始的血统是现代赛车史上最纯粹的赛车之一。675 LT复活了这个受人尊敬的名字，创造了所有迈凯轮汽车所体现的纯粹驾驶乐趣的最纯粹的升华。“迈凯轮首席执行官迈克·弗莱维特说。

“现在，我们正在进一步扩展我们非常特殊的LT系列--尽管数量有限--并再次展示了优化空气动力学、增加动力、减轻重量、注重轨道的动力以及加强驾驶员接触的精神，这些都是迈凯轮‘长尾’的标志。”

更长、更轻、更快

迈凯轮600LT的轮廓已经拉长了74毫米(2.91英寸)，因为汽车的特点是一个扩大的前分离器，一个较长的后扩散器和一个固定的后翼。如果这还不够令人印象深刻，知道超过23%的零件是不同的，你会发现在一个常规的迈凯轮570 S跑车。

通过重量计算，与570SCoupe相比，达到了96kg（211lbs）的降低，使总干重仅为1,247kg（2,749lbs）。添加到3.8升的双涡轮V8发动机，扭矩为600ps（591hp）和620Nm（457lb-ft），并获得481ps/吨的重量比。

轻量级碳纤维车身有助于600 LT是其脚轻，而独特的顶出口排气给汽车一个独特的外观，同时也提供了一个伟大的声带。其他功能包括伪造铝双wishbone悬架，轻量级制动系统，跟踪焦点的倍耐力P零特罗费奥轮胎，更快的转向，锐化的反应从油门和刹车踏板，坚固的发动机安装和更多的下压力提供的大型后扩散器。

极简主义，以种族为中心的内部

在新的迈凯轮600 LT，你会发现碳纤维赛车座椅(如P1)，以及轻阿尔坎塔拉装饰材料的大量使用。客户可以通过增加为迈凯轮塞纳开发的超轻量级碳纤维座椅来进一步定制汽车。

同时，迈凯轮特殊运营（MSO）将为买方提供一系列定制功能，如碳纤维屋顶或通风碳纤维前挡泥板。

趁热打铁

迈凯轮将在2018年10月开始生产600 LT，为期约12个月。建造插槽将安排围绕现有的体育和超级系列模型，以及塞纳，塞纳GTR和BP 23。