今年下半年，随着德国汽车制造商在这两个方面的努力，大众阵营出现了大量的电气化和自驾车消息。现在，两家公司的组合：大众正在与卡塔尔投资管理局合作，在2022年之前，将自驾电动穿梭系统带到卡塔尔首都多哈，以补充该市的公共交通。

有动力的

试点项目将包括I.D.巴斯面包车以及来自斯卡尼亚(Scania)的公共汽车。斯卡尼亚是与该项目合作的四个大众品牌之一。届时将有35辆公共汽车，每辆I.D.巴斯预计可容纳4名乘客，而10辆斯堪尼亚(Scania)巴士将接待更多乘客。参与该项目的其他大众品牌包括大众商用车(Volkswagen Business Vehicles)、摩亚(Moia)和自主智能驾驶(AID)，后者将致力于这一努力的软件开发。

航天飞机明年将使用I.D.Buzz原型开始关闭测试，因为电动面包车在2022年前不会投产，然后试运行将于2021年开始。预计将在2022年开始运营全电动自驱动转运机，同年世界杯即将进入卡塔尔，车辆将在多哈Westbay地区的半固定路线上运行，该地区是沿着市中心北部水域的一个地区。

大众汽车宣布，未来五年将耗资66亿美元，用于电气化和新的数字技术。汽车制造商计划在2029年前在其品牌中引入75辆电动车辆，用ID名称下的阵容踢开，其中第一个是ID.3幼雏。ID3不会在美国销售，但明年将进入欧洲市场。在明年开始，美国将在美国销售电气交叉，即CROZZ。上个月在洛城汽车展(LosAngelesAutoShow)上，大众汽车(VW)推出了I.D.SpaceVizzion的概念，计划在2022年到达美国。同年，Buzz的I.D.Buzz应该到达我们的海岸。

大众在追求自主技术方面也同样雄心勃勃。今年7月，大众和福特扩大了与大众投资26亿美元的伙伴关系，投资了26亿美元进入阿尔戈艾(Argoai)，在福特(Ford)的支持下，匹兹堡自主的汽车初创公司在其与亚马逊支持的奥罗拉(Aurora)的合作结束后，又推出了自我驱动的初创企业。然后，在10月份，大众开始了一个独立的自驾品牌、大众自治或VAT，它声称是世界上的"最佳供资"创业公司之一。