正如我们先前报道的那样，福特现在正朝着一个新的篇章前进，其中包括即将推出的多款电动汽车。野马启发的电动汽车交叉-可能被命名为马赫E-是第一个，设定在2020年。

根据福特的消息来源，以及大量的泄密和谣言，一辆全电动的F-150很快就会上市，随后将在2022年年底推出几款全电动中型SUV。其他报告指出，更多的福特电动汽车在类似的时间框架内到达。

福特没有参与生产电动汽车的竞争，尽管它确实把汽车推向市场，比如福特福克斯电气(Focus Electric)以及融合和C-Max的插入式版本。一辆越野车也被生产出来了。

这些汽车并没有广泛提供，也没有很好地销售，因为各种原因-范围是一个主要的障碍，以肯定。然而，福特将过去的问题归咎于对电动汽车缺乏兴趣。更不用说，他们制造和携带的标签价格比传统的燃气汽车昂贵。

目前，底特律的大型三家汽车制造商表示，它已经弄清楚了如何使未来的电动汽车成为受欢迎的和可盈利的。福特的全球通电指挥中心(GlobalDirectorofElectrictionedCannis)与汽车新闻(AutomotiveNews)进行了交谈。他解释说：

"我们马上就要来了。我们可以做各种不同的事情，但我们将发挥“好”的作用：商用车、货车、皮卡、性能车辆和SUV。我们有忠诚的客户，我们知道我们的基地和利润是更好的。这只是个正确的事。"

“首先考虑客户是至关重要的。它必须不仅仅是一个合规工具。它必须更好。”

如前所述，福特将首先依靠其受欢迎的汽车，以吸引大众采用电动汽车。我们的目标是接触到合适的购物者，对车辆进行有竞争力的定价，并大量销售，以确保盈利能力。

戛纳告诉汽车新闻，他知道有人想要电动汽车。虽然与ICE车型相比，销量可能较小，但如果福特将重点放在那些已经销售得非常好的汽车上，那么这个数字可能是非常鼓舞人心的。他说：

"有人在那里寻找电动车辆。让我们说，我们每年销售的80,000F系列，仅有10%感兴趣。那还有80,000辆汽车。这些都是巨大的数字。"

"我们的形状很好。我想我们会给很多人带来惊喜和震惊。"