概念车通常不害怕过剩，但起亚即将举行的2019年日内瓦车展的客舱将这一想法推向极端。新的起亚全电概念有一个相当合理的精神在其核心-表明电动汽车不需要沉闷-但随后选择了一个非常令人惊讶的内部。

起亚汽车(Kia Motors Europe)设计副总裁格雷戈里·纪尧姆(Gregory Guillaume)解释说：“许多汽车制造商在谈论他们的电动汽车时，所宣扬的经验数据驱动的信息与他们使用内燃发动机的汽车一样，比如范围、经济性和性能标准。”相反，目前未命名的概念车是设计用来挠痒你的情绪而不是。

这是一辆四门电动汽车，也是起亚设计的第一辆纯电动汽车。然而，它不容易适应轿车部分。相反，该汽车制造商说，它是故意创建的，跨越不同的类别。

这包括一辆家用轿车，但也包括“一辆肌肉发达的运动型多功能车”和“一个多用途和宽敞的交叉”，起亚认为。当然，在我们看到整辆车之前，我们必须保留判断。这将于下周在日内瓦揭晓。

然而，我们已经看到的是，一些关键的起亚设计主题已经进行了改头换面。例如，“虎鼻”格栅演变为环绕大灯的“老虎面具”。起亚说，这是为了给汽车一个独特的-和独特的认知度-从前面看。

挡风玻璃流入屋顶，一片玻璃拱起，然后逐渐变细，在后座上形成双气泡。高高的肩膀和狭窄的玻璃屋应该让它看起来很有侵略性。

就在里面事情变得更奇怪了。一方面，电动建筑意味着进入客舱的次数更少：可以保持通风和宽敞。然而，起亚然后用显示器填满它。

有一个完整的21个人，超高分辨率屏幕，扇形在仪表板上.它们被描述为“对业界目前对日益增加的仪表板屏幕的痴迷的幽默回应”，它们似乎显示了驱动系统的数据等等。物理控制看起来仅限于中控台中的一组杠杆，以及高度样式化的方向盘上的一些触控按钮。

不管是不是玩笑，这绝对是个引人注目的表情。起亚将在下周的车展上展示汽车的其余部分，我们将在那里看看剩下的设计是否符合刺猬风格的破折号。