电动汽车将在减少温室气体排放方面发挥重要作用，但它们还不是一个完美的解决方案。如今，大多数电动汽车使用的锂离子电池是由钴等重金属制成的，而钴的供应量有限，开采条件也不理想。IBM电池研究实验室可能有一个解决方案:一种不含重金属的新电池。相反，它是由可以从海水中提取的材料制成的。

据IBM称，新设计在成本、充电时间(不到5分钟达到80%的电量)、功率密度和能源效率方面都能超过目前的锂离子电池。这种电池也不那么易燃，可以用在飞机、智能电网、电动汽车和卡车上。

电池使用了三种新的专有材料，包括一种不含钴和镍的阴极材料和一种液体电解质。这种独特的组合能在充电时抑制金属锂枝晶，从而降低电池着火的几率。

为了让新电池走出IBM电池研究实验室，该团队与梅赛德斯-奔驰(Mercedes-Benz)、电池电解质供应商central glass和电池制造商Sidus进行了合作。在研发团队研究如何开发电池的同时，IBM Research将利用人工智能进一步改善电池性能，并寻找更安全、性能更高的材料。