今年年初，马欣德拉和福特成立了一家合资企业，这家本土制造商将拥有这家美国汽车制造商在印度子公司的多数股权。当时，有报道称，合资企业将通过交叉标志汽车为国内市场培育7款新车型。然而，一份新的报告指出，福特和马欣德拉不会在短期内交叉任何汽车徽章！那么，这对中国两大品牌的粉丝来说意味着什么呢？

据Mahindra&Mahindra公司的总经理PawanGoneka说，这两家制造商都将在印度推出带有自己DNA和身份的新车。然而，福特和马欣德拉将密切合作，在产品开发，以及采购组件和开发新技术。

因此，预计两家制造商即将推出的车型将基于其独特的平台，而不是交叉标记版本。简单地说，福特即将推出的中型SUV可能不是基于第二代马欣德拉XUV 500，而是一款独特的车型。这也意味着，看到马辛德拉徽章的奋进号或福特徽章天蝎座的机会是相当渺茫的。然而，对于这两个品牌的发烧友来说，这可能是个好消息，因为福特汽车将保持其驾驶乐趣，而马欣德拉汽车将继续保持坚韧的手指甲感觉。

早些时候，马欣德拉和福特透露，他们将在合资企业下推出七款新车型。预计的车型包括一款紧凑型SUV，可与Seltos匹敌，这是一款MPV，可能会与ertiga、中型福特SUV以及下一代XUV 500以及福特阿斯皮尔(Ford Aspire)的电动车版本相媲美。

一般来说，汽车制造商跨越警徽汽车，这样投资成本就可以减少一大部分。他们中的一些人已经获得了成功，比如Maruti Suzuki Baleno-丰田Glanza和大众Vento-Skoda快速车。然而，并不是所有的徽章设计的汽车都取得了成功。雷诺(Renault Captur)和日产(Nissan)的这两款车型都是基于“除尘器”的坚固平台，但未能将销售图表付之一炬。

回到福特-马欣德拉合资公司，这家本土制造商将拥有这家美国汽车制造商印度子公司51%的股份。这意味着，福特印度的业务现在将由马欣德拉控制，包括其在钦奈和萨南德的组装工厂。不过，福特将保留其在萨南德(Sanand)、全球商业服务部门(GlobalBusinessServices)、福特信贷(FordCredit)和福特(Ford)在印度的智能同时，两家制造商将通过各自的经销商零售汽车。