在2021创世纪G80今年早期推出用锋利的造型和两个动力系统，包括一个标准的2.5升的选择涡轮增压直列四缸与304马力和扭矩的311磅-英尺或可选的3.5升涡轮增压V6生产380马力和391磅-英尺的扭矩。

这些并不是豪华韩式轿车的唯一变体，但是，据谍照显示，Genesis将通过插电式混合动力版扩展G80系列。据报道，一款全电动G80(也称为eG80)也有望在2021年到货，以与奥迪e-tron GT和保时捷Taycan对抗。现在，《韩国汽车博客》透露了有关电动豪华轿车的首批细节。

该出版物的消息来源称，Genesis eG80将配备一个电池组，使电动轿车一次充电即可续航500公里(310英里)。作为现代与三星合资企业的一部分，它还将配备先进的3级自主技术，这意味着驾驶员将能够在某些情况下将手从方向盘上移开，并将视线移开道路，但仍然可以需要保持警惕，必要时进行干预。

宝马，梅赛德斯·奔驰，奥迪，大众和沃尔沃制造的电动汽车能够提供超过248英里的续航里程，但它们尚未提供3级自动驾驶技术。这本来应该是奥迪A8的独特卖点之一，但奥迪最近放弃了这些计划。

与G80一样，eG80将配备各种先进的驾驶员辅助系统，包括智能巡航控制，主动安全座椅，前避撞辅助系统和盲区避撞辅助系统。Genesis eG80的一个伪装严重的原型也被燃烧模型中的造型提示所监视，包括四头灯和顶格栅。在原型中，充电器连接在引擎盖下，但充电点的位置可能尚未最终确定。

当它开始销售时，期望Genesis eG80的价格比普通版本高。Genesis G80的起价为47,700美元，而eG80预计将在韩国花费超过1亿韩元(81,597美元)。Genesis eG80将成为现代计划到2025年增加产品阵容的14种新电动车型之一。Genesis还计划到2024年使整个产品阵容电气化。