宝马(BMW)在众多的汽车运动学科中赢得了竞争和胜利。这包括24小时的勒芒。自从上次进入著名的耐力比赛以来，这已经是七年了，但是这个周末的时间已经结束了。

在过去的周末，巴伐利亚汽车制造商有两个新的M8GTE在电路delasaras的测试会话中运行，为本月晚些时候的比赛做好准备。在他们之间，在9小时的测试期间，两辆车总共有1200公里（>745英里）。

这标志着Bimers自2011年以来首次在勒芒（以任何速率为工厂支持）运行的时候，M3GT2在LMGTEPro类中位居第二。宝马在比赛中取得的唯一直接胜利是在1999年与V12LMR，后者击败丰田GT-One和奥迪R8R，以获得奖金。然而，该汽车制造商也为赢得“95岁”的麦克拉伦F1全球技术法规提供了动力。

今年宝马将不会竞争彻底的胜利。如果在GTEPro类中证明竞争力的话，团队将不得不克服一些早期的出牙问题。上个月，它在Spa的开赛中进入了两辆汽车，在福特、保时捷和法拉利之后完成了第五和第八。

“我们带着我们的第一公里的勒芒很好，”说宝马团队MTEK主要负责人ErnestKnoors.“除了一些我们可以在比赛周之前解决的一些次要问题之外，汽车的无故障运行也相当大。我们完成了1,200公里，收集了一些很好的信息，特别是随着轨道的发展。我们有更多的工作要做，但我对今天的测试很满意。”