享受2019年勒芒24小时耐力赛的派对气氛，参观世界上最着名的耐力赛车。编辑Ben Miller，副特辑编辑詹姆斯泰勒和工作人员杰克格罗夫斯本周末前往勒芒朝圣 - 这是一个记录他们种族的快速日记更新。由费尔南多·阿隆索，Kazuki Nakajima和Sebastien Buemi驾驶的8号丰田汽车赢得了LMP1类别，此前由Jose Maria Lopez驾驶的7号姐妹车出现了戏剧性的最后一小时问题。LMP2级别由Signatech Alpine Matmut赢得，LM GTE Pro获得AF CorseFerrari冠军，LM GTE Am级别由Keating Motorsports Ford GT赢得。

如果你想要详细的比赛报告，请查看其他地方 这是我们对三位记者发生的事情的看法。

车队倒下了

驾驶丰田Supra和保时捷911 GT3 RS降至勒芒2019年。旅行方式!

CAR杂志的杰克格罗夫斯，詹姆斯泰勒和本米勒都在三辆特殊赛车中前往勒芒。奔驰在丰田Supra，詹姆斯驾驶911 GT3 RS和杰克是奥迪体育在2019年与勒芒赛道最接近的事情 - 在他的长期测试R8 Spyder中。

星期五晚上勒芒车手游行 - 一辆保时捷甜品店

在勒芒2019赛季的周五晚上车手游行：保时捷车手向球迷扔糖果

星期五，这是勒芒市中心的车手游行：每个车队的司机都会驾驶敞篷车(钥匙扣，钢笔，纸旗)向热情的人群中穿行。这里有一个真正的派对氛围，伴随着五彩纸屑的狂欢节鼓和自由流动的啤酒摊位，许多人似乎都在充分利用它们。在这里，保时捷的作品司机向人群扔了911形糖果，他们真正潜入地板，争抢他们。

3.勒芒'66预览：新电影即将出现

新勒芒电影在2019年的比赛中被戏弄

周五晚上，勒芒市中心的电影院展示了勒芒'66电影的10分钟预览，由马特戴蒙主演的卡罗尔谢尔比和克里斯蒂安贝尔作为GT40车手肯英里，讲述福特勒芒赢得的故事(从看似这是一个特别美国人的立场 - 不确定电影是否会提到现实生活中的GT40是在Slough中设计的。我们不允许拍任何照片，但可以告诉你我们看到的10分钟剪辑看起来非常漂亮，让60年代的赛车以生动的风格生动 - 即使某些驾驶序列看起来不那么逼真。

阿尔卑斯山A110 S在勒芒2019年首次亮相

Alpine A110 S：价格昂贵但很有前景

阿尔卑斯山更加强大，更有魅力的A110 S让勒芒人群公开播出。动力增加了近50马力，达到288马力，悬架也被加强了。听起来令人垂涎欲滴的食谱，但遗憾的是它是一个昂贵的：法国66,500欧元，英国58,700英镑。

这就是24阿斯顿马丁Supeggeras的样子

24阿斯顿马丁Superleggeras在勒芒2019年

阿斯顿·马丁用19辆特别的DBS 59赛车向1959年的胜利致敬，完成了与原始DBR1赛车相同的好奇但华丽的绿色。这些车正在La Sarthe交给他们幸运的新主人。不是一个交货的好地方。

6. Scrum

勒芒24小时耐力赛是一场精彩的比赛

Gridwalk已经走了，车队和车队周围都挤满了人群。紧张的机械师避免与摄像机电话紧扣的风扇眼睛接触，而正面看台对面进行墨西哥波浪。气氛非常好。

7.暴风雨前平静下来

力学在他们一年中最疲惫的24小时之前尝试并关闭

当你可以坐下时永远不要站立，当你躺下时不要坐着。当人群聚集在网格中时，机械师会在一切开始之前在阴凉处保存能量。他们提前24小时。

8. 911 Turbo安全车：安全快速

保时捷911 Turbo安全车于2019年勒芒24小时开放

如果你要成为LMP1汽车的步伐车，你需要快速。这辆保时捷911 Turbo完成了这项工作(是的，它是991而不是992，现在竞争中的911 RSR也是如此)。

9.丰田Celica cabrio奖杯车

丰田Celica cabrio奖杯汽车

电网前面有不止一辆丰田汽车。复古的Celica敞篷车是一个不寻常的选择，但它被用于将勒芒24小时奖杯运送到网格，以便在比赛开始前展示。

10.保时捷911赛车在主场

保时捷911在勒芒：常见的景象

自1951年以来，每次勒芒24小时耐力赛都有一辆保时捷。今年也不例外。这种特殊的制服参考了历史悠久的Brumos Racing车队，这是一支历史悠久的保时捷赛车队，今年庆祝其成立60周年。

阿斯顿马丁在杆子上

阿斯顿马丁在GTE Pro级别的杆位

阿斯顿·马丁在GTE Pro级别的排位赛中表现非常出色，“Dane Train”Nicki Thiim首发出场。

他们走了!

2019年的勒芒24小时耐力赛正在进行中

我们正在比赛!当摩纳哥公主夏琳(Charlene)挥舞着田野时，61个赛车引擎的震耳欲聋的响声在看台周围响起。她告诉采访者说，随着国歌响起，展出的奖杯和法国空军飞过，你不能不被它所创造的神秘和能量所感动。

13.宝塔和Fastback - 只有两辆漂亮的汽车停在La Sarthe周围

勒芒24小时停车场充满了宝藏......

在露营地发现：两个60年代的惊人。Mustang的金属蓝色油漆在法国的阳光下看起来很棒。

14.保时捷踏板车(后置发动机，obvs)

保时捷车队的车手如何绕过勒芒围场：他们自己的个人碳纤维赛车踏板车。

15. GT汽车从尾到尾

在勒芒2019赛季参加GT级比赛

经过几个小时的比赛后，GTE Pro级别仍然是一对一的，Corvette，法拉利，保时捷和福特将其淘汰出局。这真是一场24小时短距离比赛，没有任何一个季度。

16.累了的赛车迷

勒芒24小时耐力赛 - 对于球迷和车手来说都是如此!

星期天早上凌晨5点，剩下的比赛球迷休息，有些人还在观看，有些人还在参加派对，还有一些人正在睡觉。而且还有10个小时的比赛时间......

17.烘烤老板

厨师保罗好莱坞的阿斯顿马丁Vantage

在赛道附近的阿斯顿马丁营地，保罗好莱坞的定制Vantage像一个痛苦的拇指一样伸出了比赛规格的大包和AMR乙烯基。它还与DB2 / 4，Vantage V550和DB7等产品相得益彰。

18.绿色机器

石斛D1使勒芒首次亮相

在米其林的酒店区，展出了Dendrobium的D-1电动超级跑车。没有想象的是几乎不断的赛车迷试图从震惊中挑选他们的下巴。为了进入，屋顶在铰链上打开，剪刀门抬起。

19.历史欣赏

福特GT在勒芒

四辆GT汽车在福特的职业生涯中穿上了标志性的赛车运动，作为该品牌近期GT成功的标志。最重要的是，这款经典的GT表演了一个游行圈，尽管......比现代机器上的机器慢得多。

20. Vive la tricolore!

在勒芒24小时过去

随着比赛组织者在24小时比赛开始之前放松了兴奋，一系列特技飞机启动了在起跑线上紧密编队的戏剧。

21.船员的眼睛视角

2019年勒芒24小时耐力赛的阿斯顿马丁队员乘坐GTE Pro赛车

阿斯顿的No.97 Vantage GTE Pro从上面进站。耐力赛的进站通常需要几分钟(而不是F1的10秒以下)，只有一名成员在那里狂暴地擦拭挡风玻璃上的虫子。

22.点亮夜晚

勒芒在晚上

通过摩天轮的这条闪电是丰田Gazoo赛车的7号车，在太阳下山时气氛领先，气氛上升了一个档次。

23.醒来醒来!

黎明在Tetre Rouge

黎明在Tertre Rouge。随着许多球迷在草地上的睡袋里蜷缩着睡觉，仍有大量的噪音可以让那些仍然清醒的人感到兴奋，因为比赛再次闯入白天