Alpine A110S带来更多动力和更多碳纤维 Alpine A110S带来更多动力和更多碳纤维 Alpine A110S带来更多动力和更多碳纤维 Alpine A110S带来更多动力和更多碳纤维 Alpine A110S带来更多动力和更多碳纤维 迎接新的Alpine A110Alpine A110已经是你可以购买的最灵活，最轻便的跑车之一 - 正如我们在审查中发现的那样 - 但是就像所有事情一样，它可以用更多的力量完成。利奇菲尔德尝试调整自己的A110，但现在阿尔派已经给了我们一个新的官方拍摄。它被命名为A110S，它是一款新的旗舰产品，它将位于顶级系列之上 - 它拥有更强大的功能，甚至更轻的重量。

A110S在Pure和Légende上方滚动，为混音增加了39hp。Alpine表示它使用与标准车相同的1.8升四缸动力单元，但增压压力增加0.4bar增加了额外的功能。峰值功率现在为288bhp，现在为6400rpm - 比标准功率单元高400rpm。这意味着你将在7速Getrag传动装置中保持齿轮长一段时间。

为了充分利用额外的动力，Alpine还没有进一步关注A110已经令人印象深刻的操控性; 螺旋弹簧的刚度为50%，防倾杆的刚度为100%，汽车的行驶高度减少了4毫米。期待更加稳重的中场角落，以及进入心灵感应的转身。

A110S获得新的轮胎和车轮，并在Pilot Sport 4s上滚动，而最厚的Brembo制动卡钳和320mm双材料盘在此标配。

然而，有些顾客可能想要看到而不是感觉额外的钱已经去了哪里; A100S的售价为66,500欧元，比Premiere版高出约9000欧元。考虑到这一点，阿尔卑斯为其他产品的A110S增添了一些视觉效果。然后阅读“碳纤维和亮漆”。

看看后支柱，你会看到碳纤维和橙色旗帜的细节，而A110S甚至还有橙色卡钳和GT Race车轮 - 或轻质的Fuchs合金。是的，也有限量版的颜色，因为总有不存在的颜色?这次它被称为'Gris Tonnerre'，在阿尔卑斯山的微妙线条上看起来相当不错。

机舱将配备迪纳米卡，橙色，碳纤维和升级音频系统。轻拍头条新闻的水龙头，你可能正在敲更多的碳纤维; Alpine提供可选的屋顶材料，可减轻总重量的1.9千克。

A110 Pure和A110 Legende

A110在这些新装饰中的特点与售罄的Premiere Edition相比并没有太大变化。铝制底盘，1.8升涡轮增压发动机，前后双横臂式悬架。Pure的价格为46,905英镑，Legende的价格为50,805英镑，Premiere Edition在首次公布后的5天内售罄。

Alpine A110评论

Pure是一个以驾驶员为中心的模型，而Legende更像是一个游客。Pure和Legende车型的预订现在通过Alpine应用程序通过Alpine经销商网络开放，因此您可以根据自己的喜好设置新的A110。

继续阅读有关新Alpine A110的所有信息。

纯粹的版本可以预见到简洁性，并且配备比Premiere Edition和Legende更精简的设备清单，包括17英寸合金轮毂(A110上最小的)，驱动模式选择器，气候控制，卫星导航和LED前大灯。

Alpine A110 Legende在日内瓦车展2018年

单件式Sabelt运动型座椅(每件重量仅为13.1千克)也同样适用于皮革和超细纤维内饰装饰以及哑光碳纤维车身装饰。

如果客户希望加载他们的Pure A110的选项(虽然肯定会失败点)，他们将能够选择额外的功能，如强大的Brembo制动器，主动运动型排气装置，18英寸合金轮毂，六向可调舒适座椅和两种Focal音响系统。

选择Legende-spec汽车(上图)，虽然选项列表基本相同，但黑色或棕色的全皮革内饰以及光泽饰面的碳纤维内饰是标准配置。与独特的双色18英寸Legende合金轮毂一样，它们向A110 Berlinette 1600S的原始轮毂设计致敬。

Alpine还为原始的Alpine Blue和Noir Profound色调添加了三种新的涂料颜色，BlancIrisé，Bleu Abysse和Gris Tonnerre都补充了可用的调色板。

还有Alpine A110 GT4赛车版?

由Alpine的赛车合作伙伴Signatech开发和制造的仅限赛道的GT4 A110，结合了下压力产生的前翼和后轮分离器，Brembo竞赛制动器，重型弹簧和减震器，赛车轮胎，顺序变速箱以及对标准1.8的广泛升级-litre涡轮增压四锅。

2018年日内瓦车展的Alpine A110 GT4赛车

确切的功率数字尚未得到确认 - 无论如何都将取决于性能规则的平衡 - 但阿尔派已经表示功率重量将达到每吨312马力，这是GT4类别中允许的最大值。

在2018赛季后半期，客户团队将能够在Signatech的支持下驾驶赛车，并在2019年的冠军赛中及时开始全面投产。

对于那些已经购买价值9万英镑的Alpine A110 Cup赛车的人来说，Signatech将提供使用特殊转换套件升级到成熟GT4套件的机会。

CAR杂志上日内瓦车展的AZ

Alpine A110：如何买一个

Alpine正在英国各地开设七个新的销售中心，以销售其期待已久的复出小孩，即新款A110跑车。新的展厅将于2018年春季开放，就像第一批英国客户车一样。而那些第一批车主应该算是幸运的：他们将获得一辆完整的五星级汽车，并得到了汽车媒体的一致好评。

每个阿尔卑斯中心都将以现有的大型雷诺经销商为基础，并有专门的工作人员出售新款跑车，这是保时捷718 Cayman的竞争对手。

这些地点是如何被选中的?据该公司称，'阿尔卑斯山中心已被选为当地的跑车爱好者的主要地区。每个销售区域将采用阿尔卑斯品牌装饰，并涂上阿尔卑斯蓝色。

继续阅读我们如何在日内瓦车展上介绍Alpine A110的发布

Alpine为其新的A110跑车在英国推出了七个新的展厅

新款Alpine A110是雷诺2018年的双座跑车 ，旨在为法国人提供运动型轿跑车，让您从Cayman或TT中走出来。

复活的阿尔卑斯山车在2017年日内瓦车展上首次全面展示，实际上正式重新启动了这款公共汽车品牌，是美丽的制造轿跑车和拉力赛和耐力赛的竞争成功的代名词。

A110于2018年春季在英国以右手驱动形式开始销售.12055单元(Alpine创建于55年)的Premiere Edition在几天内销售一空，在法国零售价为58,500欧元，或接近目前的汇率为51,000英镑 - 英国的价格尚未确定。

Alpine A110：光线棒极了

A110的关键是重量轻。在考虑了钢，碳和复合材料后，Alpine团队选择了一种类似于莲花系列的铝结构。

乘客舱两侧的两个粗壮的挤压件带来了刚度，铝制车身的折纸质量和底盘部件粘合并铆接在它们上 - 唯一的焊接是在后副车架上，长时间接触发动机的热量可能会受到影响结构。

阿尔卑斯山A110

悬架是前后双叉骨，包括一系列漂亮的铝制零件。

Brembo的新制动器也有助于减轻重量，没有在大多数制动装置上发现的单独的后制动卡钳，以节省2.5公斤。 Sabelt座椅几乎是最后一款热门Megane，Trophy R中发现的Recaros重量的一半。

这种低重量的致力于A110最基本的形式提供了1080kg的湿重(准备运行，90%满罐，没有驱动器)。

2017年日内瓦的阿尔卑斯山A110

重量分配为前/后44:56，以进一步提高敏捷感，燃油箱隐藏在前轴后面，发动机安装在后轴前方。

曲线美，无扰流的车身提供的阻力系数仅为0.32，这进一步证明了阿尔卑斯山是一款21世纪的跑车，Colin Chapman将赞同这款车。

四锅电源

动力不是来自改装现有的雷诺车型，而是为A110开发的新款1.8升四缸发动机。

虽然它的原始部件将在雷诺服务，但阿尔卑斯非常自豪的进气系统，排气(阿尔卑斯首席工程师David Twohig声称数千小时致力于创造一个配有纯种跑车的配乐)，控制软件和校准，而这些将被围绕作为阿尔卑斯山的财产。

高山A110在日内瓦2017年 - 内部

当谈到延迟和柔和响应的建议时，Twohig指向发动机的架构 - “它是一个相对较小的涡轮增压器，它非常接近入口端口，以便快速响应。这是关键，“他说。

性能

该发动机输出功率为249马力，最大扭矩为236磅英尺 - 比入门级(39,878英镑，0-62英里每小时5.1秒)718 Cayman的296马力和280磅英尺，但当然阿尔卑斯山的重量更轻。

驱动装置通过七速Getrag变速箱传递到后桥，该变速箱具有独特的比率。Pin it和Alpine在4.5秒内声称0-62mph。最高速度电子限制为155mph，二氧化碳排放量为138g / km。

2017年日内瓦的阿尔卑斯山A110

稳定性控制在轨道中占主导地位，这是三种驱动模式中最具活力的，其中ESC长按另一个按钮。Twohig认为Track仍然允许一些漂亮的lurid幻灯片，而A110则是关于反馈，感觉以及从握把到滑动的宽广，易于调制的过渡。

转向系统是一种EPAS系统，Twohig建议使用现代橡胶，无辅助系统只能在850公斤或更小的重量下使用。

复古未来主义

A110作为肉体按钮很可爱，并且由更昂贵，更快速的超级跑车典型的美味组件支撑。

特别是悬架部件是艺术品，合金车身为白色 - 阿尔卑斯的迪耶普底座经过广泛的重新配合，能够生产汽车，劳动力的尺寸从400到541相应膨胀。

2017年日内瓦的阿尔卑斯山A110

设计融合了一些整齐的21经典曲线ST世纪的细节，尤其引人注目的X形尾灯和首映版的淘汰赛的18英寸轮毂福克斯。

我们应该在今年晚些时候推出A110，就在首批客户交付之前。我们正在倒计时。

我们的日内瓦车展全AZ预览指南

高山跑车座椅

Alpine A110跑车：背景

这是一个长期的酝酿：阿尔卑斯山和卡特勒姆在2012年宣布成立合资企业，只是为了解决合作问题，法国独自一人。

查看2016年的Alpine Vision概念(下图)，了解量产车的灵感。从绘图板到陈列室规格几乎没有变化。