欧洲日产汽车宣布了Navara 4×4的新特别版，称为AT32 OFF-ROADER。它是与Arctic Trucks合作开发的，并且刚刚在伯明翰的商用车展上首次公开亮相。

这是与合作伙伴品牌一起为泛欧洲市场开发的Navara的第一次。知道自己的装备和硬核越野车的人会认识到Arctic Trucks是过去两年在欧洲推出的特别版五十铃D-Max车型的幕后团队。

对于基于4×4双驾驶室的Navara，特别版增加了带有Bilstein减震器的定制悬架设置，并将行驶高度增加了20mm。离地间隙从223毫米提高至243毫米。即使车辆没有清除障碍物，车身底部也得到了广泛的保护，尤其是在关键部件上。

您可能已经猜到了，AT32的轮胎为32英寸。这些都是经过特别选择的，不仅可以改善越野牵引力，而且还可以提供良好的路面舒适性和性能。侧壁较大，驾驶员可以降低气压，进一步提高沙尘或雪地的牵引力。

A柱上增加了一个通气管，以帮助将涉水深度从600mm增加到800mm。这还可以作为发动机的保护剂，因为它减少了标准的防尘盖通气孔吸入的大量灰尘和水，否则这些灰尘和水会被吸入进气口。

其他亮点包括可与标准Navara后差速器更衣室配合使用的前差速器储物柜，以及可帮助包裹大轮胎的斜撑轮拱，以及定制的侧踏板。日产汽车公司董事总经理亚历克斯·史密斯说：

日产Navara OFF-ROADER AT32是我们有史以来销售能力最强的Navara，而CV Show正是其首次亮相的理想场所。我们相信，增强的越野能力和升级的外部功能的结合将吸引专业和休闲皮卡客户的新受众。”

日产汽车表示，Navara AT32 OFF-ROADER具有标准的5年/ 100,000英里保修，以及Arctic Trucks的5年保修。尚不清楚有多少例子可供选择。不幸的是，尽管澳大利亚认为该特殊版本不会很好，但澳大利亚并未提供该特殊版本。你怎么看?