长期以来，斯柯达明锐(Skoda Octavia)一直是英国驾车人士免提的免押卡。

问我的同事，当一个聚会上的一个陌生人问他们接下来应该买哪辆车时，他们是否回答过“可能只是斯柯达明锐，伴侣”，我怀疑大多数人会说他们买了。

很棒的是，如果这个人随后接受我们的建议，我们会对此感到完全自在。多年来，Octavia凭借将实用性和完善性融合到相对实惠且可靠的产品包中的能力而备受赞誉- 自1996年最初推出以来，它帮助Skoda转移了约650万辆Octavias。

现在有了第四代模型，它刚刚降落在英国。尽管它实际上使用了与前一代产品相同的MQB架构，但在欧洲进行的初步测试表明，斯柯达并没有忽略使Octavia如此值得推荐的特性。

实际上，仔细检查表明该品牌正试图进一步扩大明锐的吸引力-考虑到其基础的牢固性，这是一次艰难的演出。从内到外，这都是比以前更加清晰的事物。现在出现了在Scala上首次见到的设计语言的一种更加令人满意的版本，它具有更大胆的线条和折痕，以及前后前后光滑的新轻型灯组，尽力将Octavia如此稍稍脱离了相对的领域以前占据的视觉平庸。

10.0英寸的信息娱乐触摸屏从我们的SE L首版Octavia Estate测试车的仪表盘高原伸出来，大大简化了机舱的设计，采用了全新的，极简主义的方法。

除了下面的几个便捷快捷按钮外，此触摸屏还控制着汽车的绝大多数功能。该系统易于导航，但是对诸如空调之类的事物进行物理控制无疑是更可取的。

驾驶位置有足够的灵活性，而明锐的22毫米长突突也意味着后座也有更多空间。腿部空间很宽敞，尽管可选的全景天窗可能会使您时不时地将头刮到天花板上。但是，后备箱空间仍然是Octavia的聚会秘诀：很少有人会以这种大小的敞篷汽车以660升的速度抬头。