引擎互换是一个常见的事情，在汽车爱好者，但雷克萨斯V8动力吉普游骑手几乎是闻所未闻的。如果你不把这个考虑进去，当然是…牧羊人是一个非常能干的越野4×4，可以追溯到第二次世界大战威利斯MB，但这个YJ的4.0升内联-6是在它的最后一条腿，如编辑美国机车解释。所以，自然地，交换是合理的，但不是去一个类似的单位(或来自同一大陆的东西，在这件事上)，这个老化的1995年游侠决定挤压雷克萨斯1UZ V8发动机，200公里(321，868公里)的时钟。

捐赠者的马达掉了一个损坏的1995LS400，花费只有区区250美元。对于这笔现金，该项目获得了一个完美的运行，双头摄像头，32阀发电厂，它拥有256马力和353Nm（260磅-英尺）的扭矩。

然而，让引擎驱动吉普车的车轮是真正的挑战，因为项目变得相当复杂。最终的结果被描述为一个巨大的不同部分的集群，以某种方式装配在一起--YJ收到了重新钻过的丰田4 Runner V6飞轮和压力板、Camaro V6离合器盘、吉普NP 231转移箱和1967年雪佛兰SM 420 4-速度。

根据它的外观和声音，一切都会好起来，尽管听到Wrangler从限制器上跳下来或加速，这是不可思议的。